給一個讚~~~~~正中午停紅燈你們知道嘛~機車族看到.路邊的大樹就好像看到什麼似的都往樹下鑽
反對的人你就不要停就好了阿,種樹那些就不用廢話了,你以為種了樹就一定活的了嗎?
大家養牛種田就好了,還要發明鐵牛幹嘛!以為別人吃飽太閒喔!
自己縣市沒裝就不要在那邊酸
如果一個市長只會舉債做討好選民的事,最後吃虧的還是民眾。
立意非常好
希望擴及到全省

不過汽機車共用的道路很難實施, 一定會撞到
我也支持這項政策,
waonizi wrote:
有一天開車經過高雄,...(恕刪)
經驗: 不要和只會提反對看法的人認真, 因為要他們給有建設性意見時, 多半提不出任何東西.
說不需要的人, 不會了解真正有需求的人.
施政, 就是這麼一回事. 有作為, 就會有人拍手鼓勵. 但相對的, 總是會有反對聲音.
重點是: 換了你上去, 你能做甚麼?
怕撞到改活動式骨架就好了

把蓋蚊子館的錢來蓋這種遮陽棚不知有多好

我開車但我支持這種設施

有為廣大機車族設想是件好事是值得鼓勵的.況且這樣的設施也不會很貴.哪像我們這裡來了一位滿腦子想的是總統大位的首長.一天到晚只會花錢辦活動.完全看不到有什麼建設.這才..........悲哀
高雄也只有這一處做試辦而已,以後要普及化我看很難喔~~與其做這些假掰的東西,不如學學新加坡把能種樹的地方都種了樹,這樣對環境還比較好,天然的綠蔭都比這個好
回樓上幾篇人的內容

1. 去問問市場價格 搭機車棚花的錢 和種那幾棵大樹相比 看哪個花費高 你以為種樹很便宜??

雖然種樹比較好 但他的花費 種下去之後 又會講說 繳的稅拿去種那幾百萬的樹


另外種樹也要看當地地理位置和環境(土質) 並不是你想種大樹就種大樹 還要考量之後養護成本

養護的費用又是一大考量 即使種大樹 大型枯枝掉下 又有砸傷道路使用人的危險存在

畢竟這是主要道路在市區 並非郊區 能種植的樹種有限 不太能像其他地方配合著地理條件

擁有大型樹木


2.這是慢車道 不是機車道 好嗎 慢車道 汽車是可以行駛的 所以他設立此遮棚才會要求限高


3.此設計應設計拱型型狀,因為要考慮到下雨時上方積水問題 除非上方已經有設立排水溝槽 引水 但此圖看

不出來

4.這個點子不錯 畢竟騎機車的人不是少數 造福大眾
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