發起台64線大型重型機車遵守交通行駛活動

7146分

21樓

個人積分：7146分

文章編號：65096500

快速公路的管理比照高速公路，本來就禁止同車道超車。可能是考量到這種公路行車速度都較快(80~100)，同車道近距離超車較危險。不要就只以騎重機的角度來看，如果重機可鑽，那汽車也可以同車道對重機刷卡，這樣有比較安全嗎？
至於一般平面快車道及普通的高架道路其實都比照快車道的管理，本來就沒有限制同車道超車，那是民眾對重機的偏見。其實在路上還不是常常見到汽車由同車道超越騎得比較旁邊的機車，反倒是開車的常常不知是大頭病發作還是有什麼顧忌，開得慢吞吞卻不肯靠右開讓出左側方便後面的機車超車。
至於遵守速限這方面，有照相機的地方不管汽機車大家都會配合，其他地方就是跟著車流速度，太快太慢都不安全，只要沒跟主車流速差太多，其他駕駛人根本不會在意你騎重機超速，我不知發起遵守速限運動有什麼意義。

公田溝

1140分

22樓

公田溝

個人積分：1140分

文章編號：65111573

少年遊 wrote:
昨天全家出遊去十分...(恕刪)

家在埔里剛好在全臺熱門景點台8 14 21常跑十幾年下來看到重機亂像太多一到假日尤其是整車隊出遊的只許重機超車不許汽車超車在山路車頭前兩公尺從雙黃線插近來是會讓人緊急煞車的說是幾顆老鼠屎就謙虛了該說整鍋裡有那幾顆不是老鼠屎一般道路就如此讓人觀感不佳要怎樣使人附和重機上國道

jerryang

1743分

23樓

jerryang

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文章編號：65199762

我從2007年11月前未開放路權就騎紅牌通勤
11/1正式開放後，每日都會走台64中和起點，一直到板橋匝道下
算一算應該有騎2千次以上吧~ 車友們大部份都是很遵守規則的
會鑽車縫比較少見，除非是遇到前方車禍回堵數公里
途中有幾座固定式測速，限速70-79公里，記得要放慢速度就好~

這幾年我是覺得市民高架的亂象比較多
一堆黃紅牌車友騎路肩，且速度都不慢
連白牌速克達也都騎上來，且不只一台
交警也不會在高架上取締，所以白牌也沒有罰單問題

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA