迪爵機車 改250的缸有可能尾數260嗎

你給一隻牛,你同事都可以把他吹上天!
先把傳動改成1000轉時速40km,2000轉80km,7000轉260km.馬力要100*2匹以上,沒大渦輪*2和進氣加大,大疏齒,引擎推不動
MOMO20863 wrote:
我跟我同事说 台灣之...(恕刪)



在我19歲那年在北市某家知名改裝店當學徒,確實有有一台迪爵大魔王7X鋼掛水冷+某款缸頭特製修改,忘記馬力多少了,37P還是?很久了......後來三重某改裝店也出現一台爆改迪爵。

重點是在缸頭這部份,老闆還拿EGO的缸頭想改上去,算是早期改裝部品工廠還沒開發特製缸頭時,很多改裝店都是拿別的缸投下去改,後來和合出的士官長也是找這些改裝店一起測試修改很多版本才出來的。

一切都是懷念.....



說到重點,其實這些迪爵外觀跟車台,引擎是....悍將!!??
MOMO20863 wrote:
我跟我同事说 台灣之...(恕刪)


MOTO3賽車

250cc單缸四行程60匹,極速245

迪爵260更快?你朋友去比就好了啊,還在台灣幹嘛,快去阿,怎麼不去?
只要有心都有可能,但還是賈眼見為憑,借把測速槍!!!
改裝的世界沒這麼簡單,但也沒這麼簡單。
現在改63半加拉曲軸 可以GPS130~140
如果到7×缸 160是沒問題
200以上非常難
改個pcv閥直通,怠速閥改直通,引擎溫度感知器外接到引擎上蓋能在80度以下的基本噴油量,改疏齒一點,表速都能到140了,還改缸要幹嘛,多累,連空氣芯和排氣管都不用改
表速260?可以啊,把里程計數的鋼索拆下來,接上10000RPM電動馬達,通電,完成!

不想這樣?

可以啊,電子式的儀表的話,插頭接觸不良就有可能產生,我150cc檔車就曾經出現過199的最高速度紀錄了。
至於哪時候跑出來的?大概是在我睡覺的時候車子自己跑出去溜躂的時候衝出來的,至少有我在,人體測速器都只測出100不到的時速......
單靠一個改過的單缸引擎應該不太可能
你大改的迪爵可以跑260
叫機車大廠的重型機車可以收一收了
Moto 3 廠車單缸 250c.c、馬力 60+ hp、極速 245+ km/h (測速槍),你參考看看。
市售車就算給你出廠 249c.c./30+ hp 好了,想搞到 Moto 3 的等級你要花多少錢做輕量化和引擎改裝,
車架的剛性搞不好還撐不住這麼強的動力,你的懸吊、輪胎、制動系統也得要重新搭配,
你可愛的同事要是真的搞得出這種玩意,那他肯定是百年一見的造車奇才,
趕快請他加入 Yamaha 或 KTM 車隊救救那屢戰屢敗的廠車吧!

喔對了,改完記得約一下西濱我看你有多快
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