淡江大橋首通成功,淡水往返八里、林口省下約25分鐘車程。

機車道淨寬只有2.5米,
人行道看起來至少有6米,
完全違背比例原則,
交通部設計錯誤又失敗...
mokamokamoka wrote:
機車道淨寬只有2.5...(恕刪)

你有看過這幾天使用現況嗎?
大概20台四輪過去才有一台機車,行人都比機車還多了,當然是人行道要做大一點
交通部將淡江大橋設計的用途除了是橋樑往來淡水、八里兩岸交通功能外,最特別的地方是橋上觀光休憩也是很主要的目的及功能,所以特別將人行道及自行車道的寬度特別加寬,這是全台橋樑都沒沒有過的嘗試!

至於機車道方面,淡江大橋位置位於淡水河出海口,淡水、八里人口數及産業,其往來的機車流量,絕對遠遠不及新北、台北之間往來的橋樑(如重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋、新海橋、大漢橋等)的機車流量!

淡江大橋機車通行的關鍵、瓶頸問題,絕對不在機車專用道寬度夠不夠,能不能安全超車,而是在兩端下橋的紅綠燈等待秒數!
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