liszt902 wrote:它已經維持好幾年機車可以直接左轉 又保留待轉格給機車騎士自由選擇了中間曾經有短時間 有關單位吃飽太閒 把機車可直接左轉的牌子拿掉因為太影響交通被民眾抗議(該路口車流量太大 路幅太小 迴轉格太小)沒多久又被加回來 又維持了好幾年 維持好幾年又維持好幾年?那裡開始取消強制待轉也才2017年的事而已請問你活在哪個時空?不過我以前從來沒直接左轉也沒在哪裡待轉過都是走下面的那個迴轉道要走忠孝橋, 還有下一個西寧北路可以選以前要待轉, 是因為路口市民大道橋下根本沒有停止線直接轉很危險
minix wrote:台灣機車這麼多 ...(恕刪) 我覺得這是重點,其實說穿了這些人就是自己想要方便。而且平常路上的機車就已經縱橫天下了、想鑽就鑽,還在那邊歧視二輪?但也不是每個路口都需要待轉,適時調整取消某些路段的兩段式反而更好
哀 可憐人的無知 我比照汽車待在車道 被逼車然後被怪說擾亂交通利用機車的優勢避免交通堵塞 又被責怪交通亂象我騎車優勢就是體積小靈活性好 在車陣中可以快速穿梭塞車時就靠北 機車可以鑽淋雨大熱天就不靠北可憐哪有人出來爭取權益 就在那自以為高尚評論 可悲的是你講出來的話跟政客一樣 自由心證
重機上高速公路!三讀都通過了!還是不鳥你等交通部官員與全國公務人員!改騎機車上下班才有可能吧整個交通法規與道路都是為四輪而設計完全不鳥兩輪兩輪卻像丐幫一樣為了路權!跟哈巴狗樣乞求政府~真悲哀這不是應該有的權利嗎