從不曾保養過
也一樣還是有前叉一按煞車就觸底的缺點
這樣的感覺相信不止rs 很多車系都有
只是不像rs新車牽來騎個幾公里就會
在老闆的解說(或許另外一個說法叫洗腦)
和自信的眼神下
我不小心就聊蕊阿
好了
話不多說 就直接上演吧(照片不清楚就SORRY了..我是用手機拍的 所以別太介意阿)
拆下前面板 然後把卡鉗跟前輪卸下
準備把三角台的螺絲鬆開 多的那個是手銬
用六角來拆頂蓋 山葉的xx設計 所以變很難拆 一定要拆頂蓋才能拆下前差
他們終於團員了
光溜溜的
裡面有的東西
配組準備洗澡
對照 雖然照片看不太出來拉
髒東西
原廠阻泥棒孔徑
posh阻泥棒孔徑 然後posh還把下面的孔也封了
搓搓搓 把多餘水分弄乾
組裝回來了 光外觀就水超多
這次的主角 我選比較清的 因為組泥棒流速變慢很多
灌好 也測試完畢 準備裝上車嚕
測試是否對齊
裝回手銬
試壓看看效果
ok
給偷拍這麼多 也感謝老闆的細心 所以一定要推一下的
完工 七百也離我而去 但是效果值得拉
試騎的結果 高速彎穩定到一個從沒有過的感覺
只是彈簧老了 回彈的速度很奇怪
不過就這次的效果來說 真的很好 路感明顯多了
我想跟組泥棒也有大關係 不過還是有點小後悔
我因該換彈簧而不是組尼棒 路感太明確 很容易不小心就熱血起來
我是rv組的阿 不過老闆的技術真的沒話說的 服務態度好 細心而且也便宜
我大概都會去那保養車車了吧
