自己的車是1995出廠的Yamaha XC125 / 迅光Fuzzy125。
前兩三年引擎第一次搪缸過(曲軸 內鏈條那邊 沒有檢視)，在A店被收取$8000。
月初為了環島，在A店換了皮帶，收$700。
因緣際會，巧遇B店(它是機車材料行，只是剛好有技師在那邊服務，雙方各取所需)
又在那邊，先換了化油器(正品 $4150 )，里程時速表(正品 $1170)，還有其他幾項小品項。
工錢忘記多少了。
(環島實際在跑天數，大約10天，跑了2500公里，北橫，中橫，新中橫，南橫東段，上武嶺)
(花東來回1.5趟。因大雨放棄:合歡山接塔塔加，阿里山，以及嘉義下山後一路往北到新
(竹觀霧，再南下的高雄。就改由埔里直接先回高雄，機車都沒有顧路。)
環島回來，有想大修這台老車，
畢竟高雄711水災，它帶我安然橫渡淹水及膝的百餘公尺的青年路，沒有熄火，
再加上環島也沒掛，因此有點感情。
大修目標：
檢視車台狀況（若OK，那就做基本防鏽。焊接點若有問題，再補。不然就換新），
曲軸，內鍊條，前後避震器，以及煞車時從前輪傳到龍頭那種向前移動震動的老問題，
和一切與行車安全有關的部位。
一開始去高雄市英德街宏成，不過兩天(下午傍晚都有繞過去看)都不見它開門營業。
但又想B店技師感覺上不錯。
(個人覺得他有點屬於那種老實古意，有點說一動做一動那種。像這次，我本意是想要大修，
希望各各零件都檢查看看。不過技師好像只對我有提到的部位做檢查。很多我不知道的部分
類似普利盤普力利珠，或電瓶等等其他部位，就沒有做檢查的動作。)
所以就決定把大修交給B店繼續處理。
(因為N年以前，有在台北問過化油器價碼，開價$9000。加上B店老闆有給我看進貨單，)
老闆也多收一些10~100的零頭。若進貨單是$360，老闆是開$400這種價位。因此菜鳥直覺
B店不錯。)
老闆有事先開品項的估價單給我，另外技師工錢是$5000
之後我就問老闆與技師可否邊拆邊看，再來決定來更換品項為何。
因為這次大修，我抓2萬預算。(B店有台跑2.6萬公里，光陽125，型號沒記，才賣2.6萬)
最後，這次大修更換品項 (沒有特別標明者，都是正品)
1.車手 $520
2.前叉(前避震器) (調不到正品 只好找社外品) $600
3.內鍊條 $470 (技師說:委了(台語)
4.珠碗 $700 (技師說:換了珠碗，可以解決煞車時，頭龍向前移動震動的問題)
5.珠子 $80 (社外)
6.後叉(後避震器) $1220
7.前輪框 $800
8.前"哈姆"(日文發音)(前剎車鼓) $1050
(技師說:我常提到的，明明煞車調很緊，但前煞車都有煞不緊，這個可以解決)
(拆下來看時，手指摸"哈姆"裡面，技師說正常是手感是平的)
(但舊品已經磨到有高低差)
(另外，哈姆跟煞車皮無法正確磨合，哈姆有歪了)
9.後"哈姆"(後煞車鼓) (社外品) $600 (因為調不到正品。更換原因也是磨到有高低差)
10.前煞車線 $150
11.鎖頭(含馬桶鎖，油箱鎖) $650 (用社外品，是單純想省點錢。正品$1130)
(自己車被偷過4次。鎖頭早就怪怪，啟動狀態，Key一樣可以拿下來。騎車時，若不
先把Key放到口袋，常常都會掉下來。環島時，發現鎖頭已經在搖來搖去了)
12.搪缸 $1600
(雖然兩三年搪過一次，不過拆下來後，發現有磨損。反正這次就是準備大修，那就在
搪一次。因為B店這邊沒有機器，所以送給友店處理。$1600 = 工錢+換新油封+汽缸頭)
13.排氣管 $600
14.六腳鐵 $180 (我是用類似發音來寫這個品項。是用在引擎那邊的品項)
15.椅墊 $700
16.油門手把 $80
17.黑油 $300 (其他廠牌 10W40)
18.汽缸還是氣門那邊的一片合金墊片 $80
19.技師工錢$5000
總共 $15380
(假如加上之前化油器+里程表+附廠燈具$800，最近這台車在B店，花了$21500)
沒換的品項
1.車殼，因為正品要5700，自己覺得機車內部才是重點，所以沒換。
2.曲軸，技師說狀況良好，沒換。(正品好像$2700的樣子)
(OS:常聽到Yamaha的曲軸不好的訊息，難道我這台是另類車王嗎??!!)
3.後車輪框
4.虎骨
5.車架(狀況良好，用噴霧式黃油做基本保養)(正品好像$5200 還是$5700)
PS 普利珠 普立盤 好像沒有拆來看
不知道這樣是否算是合理價位，甚至是所謂佛心價位呢？還是.......
(先假設這些更換品項，的確都是需要更換的。
(若版友有熱心想指導小弟，我屍體都有帶回來，歡迎指點小弟。)
PS
因為中間等Yamaha送貨，浪費4個多小時，晚上拖到9點半才完工，
有幾個小地方沒有鎖好，
另外完工後的試車，技師沒有親自試車，這點可能是技師要加強服務的地方。
