藍騎士$780好嗎 還是用湯淺$460就好
湯淺用過20年都沒問題
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目前還不知道耐用度如何，
但就這段時間連續性的時常量測電壓值，
啟動時壓降值，天熱電壓值，天冷電壓值，
啟動時馬達的啟動力道等等觀察下來⋯
的確是比用了幾年的y牌強很多！
只是好用度持續力與壽命等，真的還有待時間驗證。
當初購回時電表量測電壓值是12.93，機車本身顯示為12.7。
這段時間平均日啟動數為二次，平均距離為十公里全程開燈絲大燈。
剛剛再次去量測，電表數值為12.82，機車本身顯示為12.6。
不管初時或現在，按下啟動馬達時電壓瞬間掉到數值都是11.1機車顯示。
相比之前一般鉛酸電池，新品充飽使用啟動時電壓瞬間掉到10.9機車顯示。
兩者發動力道與時間，均由目前測試中的新電池比較好。
接下來就看時間的考驗了。
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和鉛酸壽命一樣
一年多到二年半掛....測試儀測壽命43％ 50％
膠體回充速度有比鉛酸快，但我有改整流器那快一點與壽命和價格比
我還是繼續用 加強型鉛酸好了......
我都短途居多 3～10分鐘就熄火，20～40分鐘又發動這樣
有使用者膠體可以超過二年半到三年多
或許都長途行駛吧
斑馬電池7號 只用 3649.3KM 437天 電池水蓋漏液 導致電池性能下降發不動
電池水蓋漏液現象只有我改半波時改加強型整流才發生
現三相整流還會這樣就，電池本身問題 ？？ 且電池外殼很明顯看見極板凹凸波浪....
都短行程 買鉛酸加強型 省錢
長行程 隨你玩
想要玩電池建議入手一隻便宜的電池測試儀
至少有個數據可以紀錄前後電池狀況與發電機數值
現還有一種進口貨 佳騁ChromeBattery
有兩種版本 一種上方有電壓表 一種沒有
CBX7A-BS
容量8
長150
寬87
高94
CBZ10S(7A加強版)
8.6
150
87
94
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