想請教一下有騎 DRG 2.5 的車主們,最近有在考慮換車,想問一些比較偏實際騎乘感受的問題

想請教一下有騎 DRG 2.5 的車主們,最近有在考慮換車,想問一些比較偏實際騎乘感受的問題,先謝謝大家分享 🙏

我目前是騎初代 SMAX,所以也很想知道兩台實際體感會差多少。

DRG 2.5 的 0~60 加速體感怎麼樣?起步會很明顯比 SMAX 輕快嗎?
40~80 再加速的力道如何?像一般市區超車、快速道路銜接會不會覺得夠用?
低速塞車、走走停停的時候好不好控制?會不會有頓挫感,或是低速比較難騎?
原廠避震大家覺得夠用嗎?遇到坑洞、爛路的震動感明不明顯?
新車有沒有什麼建議一牽就先做的保護?像儀表保護貼、大燈膜、局部包膜之類的,有哪些是真的值得?
有裝前後行車紀錄器的話,也想問大家目前用哪款?大概含安裝多少錢,使用上穩不穩定?

另外如果有人也是從初代 SMAX 換到 DRG 2.5,想特別請教一下,動力、操控、舒適度、車重感這幾個部分,實際換過去會不會有很明顯的升級感?

主要是通勤使用,不太追求極限性能,所以比較想聽長期車主真實使用後的感受,好壞都歡迎分享,謝謝大家!

平常路途應該都在30分鐘車程 時速在50~70之間~ 謝謝!
DRG 2.5動力、操控、舒適度、車重感 都很棒
ChaosArchitect1643
而且好帥啊~
DRG 2.5這名稱~~~我第一次聽到~~差別在哪?
juliusko2004
電推
allenhuang1971
2.5 多了電推 2.0是 彎道ABS + 彎道TCS
Smax 沒問題的話就繼續騎
不是一定要換車
ChaosArchitect1643
我是因為最近開始有無力跟莫名熄火 維修要近萬元~
借朋友DRG 2.5騎過,電推起步那個輕快感跟SMAX差很多,市區通勤這個差距很明顯
ChaosArchitect1643 wrote:
想請教一下有騎 DRG...(恕刪)
建議直接到車行試車會比較清楚
DRG 2.5的0~60加速體感蠻輕快的,我之前是騎刺激400 ABS,感覺起步還不錯,當然60以後和再加速差很多。
40~80再加速的力道是一氣呵成,脫離車陣是夠用的(我有換裝鈉離子電池)電推效果不錯。
低速塞車、走走停停沒有頓挫感,低速算好騎。
原廠避震我80公斤覺得夠用,雙載150公斤以內也還行,目前沒想要改避震。
但制動力一個人騎還行,雙載煞車尤其下坡就不太夠用了。
新車我一牽就先做鍍膜了......







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