小強6104 wrote:
實在看不下去了~一堆...(恕刪)
交車前有問題當然可以不要交車,但是都騎一個多月了,就算走法院還是勝算不大,有空去看定型化契約吧!!
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seacactus wrote:
我買到一台瑕疵的車子(牽車後一個多月,即發生SYM NEW FIGHTER ZR車架結構內部生鏽.),
依照消費者權益去向消保會申訴.
結果三陽機車在我申訴後不聞不問,反倒是一直催促我歸還代步車,但是因為雙方還有消費爭議還沒釐清,
所以我也很直接跟他們說,我的車子買了8萬多塊,現在有瑕疵發生待釐清,
我已經很委屈的騎你們的老爺車了.我沒有辦法歸還代步車.
三陽機車完全沒有跟我說明我的車子為什麼會有這樣的瑕疵.
還在未經過我的同意私自決定把我的車子拆掉,更換車架.(我覺得是在湮滅證據嗎?)
現在我還收到它們的存證信函,要我歸還代步車,但是雙方明明在民國100年的1月11日還要去消保會協商.
這就是三陽機車的嘴臉嗎?
一切都有公文為證.等我SCAN好在補上.
1.沒有照片。
2.單方說法。
3.民國100年的1月11日還要去消保會協商。那現在就PO文是要烙人討公道？
4.《消費者買到瑕疵的車子,還要被車商寄存證信函恐嚇!!!
》代步車也會騎壞，出事要算誰的？都已經寄存證信函要求歸還，不還所衍生的法律責任須自行負責。毀謗和侵占...............
雖然我和SYM毫無瓜葛，但是不要無節制把自己放大。
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047771407 wrote:
車子本來就是組裝起來...(恕刪)
當然沒有100％良率，但是出現在那0.000000000001％的瑕疵時，廠商處理的態度就很重要。
廠商大可以換新車，降價賣，換車架延長保固之類的，偷偷把問題都換新的然後又寄存證信函，這樣的廠商根本就很沒誠意。一台車也才八萬，如果車廠良率很高，換全新的車給顧客，廠商損失也很小很小而已，再說換下來的車自然可以修護，當客戶代步車用也不錯，或者降價售出，自然有人會省那一點錢買車。所以廠商也不會損失啥。除非廠商對自己的良率心虛，因為太多車都會有問題，所以不敢做出明快的決定，因為0.0幾的非良率，並不會拖垮公司賺錢，畢竟機車公司不是電子廠，在那邊保3~5%的利潤。
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