油車騎破10萬公里到現在還是常態嗎?

我以前有一台r60,從我老爸給我接手,一共騎了32萬公里以上。
就換機油,一般耗材輪胎等,引擎傳動沒有修過。
haonanbrother wrote:
問個問題,現在「一台摩托車騎超過10萬公里」的人還很多嗎?

自己騎了10年多的摩托車,最近正式突破10萬公里
單純覺得愛車騎了10年,里程表轉了一圈歸0像是達成一個里程碑
對於里程錶騎了10年都還沒壞過也覺得不可思議
周遭不少朋友早就因為里程表壞掉維修,里程數重新計算
根本沒機會看到99999.9km的時候(我不小心騎過頭也沒拍到照XD)


之前騎5期的aero 5年就破10萬了
13萬的時候換了6期的新迪爵

目前里程9萬多
預計今年破10萬
三陽巡弋125,1995年騎到現在,已經騎了50萬公里
haonanbrother wrote:
問個問題,現在「一台...(恕刪)

我騎了18萬,前年底才換新機車
我建議換了它吧
以前的車真的比較耐騎 現在的車都美其名增加馬力減少油耗 其實就是偷料偷掉了
馬車之前氣缸頭壞掉 活塞拆下來測量發現已經磨到超出原廠下限一倍 這樣一千公里會吃100cc機油 如果以13萬公里 乘上原廠礦物油的磨耗 馬車活塞的設計壽命大約只有五萬公里
像是以下傳狼的活塞如果換成左邊偷料前的活塞 大概壽命可以增加一倍吧 像是某廠那種兩三萬就吃機油吃到不行到底是偷了多少

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