1. 不能確定什麼時候歪框2. 也不能確定什麼時候斷框3. 胎壓是否足?4. 輪胎有沒中釘?個人猜測:有可能框先歪or中釘,導致輪胎胎壓不足,右彎摔出去,輪胎沒氣,輪框直接與橋碰撞,導致斷裂也有可能你得罪人,人家給你動手腳了 事情還沒水落石出前,還是聽聽看看就好
光陽車一出事...沒想到也引來一堆蒼蠅~只會放炮,建設性的字眼倒是沒看到幾個...樓主一剛開始提到是入彎後還沒壓車就速度降低然後摔車!!後面又有一篇回文提到是直線騎好好的...以上二者的說法不同,還請樓主先證實當初到底實地情形如何,不然到時很難說得清~畢竟您不是當事人,如果是想要幫當事人出口氣代PO文!!記得要客觀並且還原事情真相,如果自己就有二種說法~這樣也很難讓其他人信服...=======================以下是版大原發的文章========================由於我朋友現在有點行動不便<躺在床上休養中>...所以我幫他PO上來再上周6晚上約11點左右因為要送人回烏來所以騎了過去..就在第4第5個彎...往烏來的第一座橋<不是右轉第一座橋 是進去之後第一座橋>一入彎才剛要右轉過橋....連壓都還沒壓就忽然車子往下沉 咖一聲就倒了...整個滑了出去<當時時速40>原以為是撞到中柱沒想到一看是框斷了<框邊凹掉的是因為撞到橋....斷了之後才撞歪的....不然不會3爪通通斷的一乾2淨>中柱完全沒刮傷完好無缺========================以下是版大另篇回文=========================我只是幫PO的人...基本上就當事人說法....的確是框先斷因為...騎直的好好的...車身忽然降低失控....就直接倒下滑行...我朋友他腳直接被倒下的車子壓道現在沒辦法走路 在路況好...又是騎直線狀態下我不認為RC會幹出這一種事情========================以上為分隔線=============================版上也應該有些光陽廠方人員在潛水(也許只是01版友在光陽上班)XD...但出現二種說法總是不好的!!再來是當天是否有報案~警察是否有來描繪現場圖,是否有照相存檔!!現場的剎車痕或是刮痕都是重要的物證...這可以證明車速以及還原當時情形~~~~另外一方面則是機車~本身的擦撞滑行痕跡以及出事的輪框也是物證!!車主本身需要先留存物證,否則被動過手腳也不知道...如果車主確定輪框先斷~但經銷商卻不同意此說法!!那麼可以把輪框拆下(最好是全程錄影並且將輪框斷裂部拍照!!)~然後送至SGS的材料檢驗中心,檢查是否因為材料本身缺陷而導致輪框斷裂...SGS會出報告,當然報告結果如果是因為輪框本身問題!!那麼你可以向光陽提出刑事傷害告訴並且要求賠償~~~(賠償裡也可以要求SGS檢驗費用及此事件所有的損害費用!!)希望樓主的朋友可以健康出院!!也希望這樣的案子會水落石出~~~我自己也騎雷霆~當初看輪框時覺得新設計,而且一些檔車也是有3幅式輪框!!應該是沒什麼問題...不過~如果真的因為三幅式輪框出了問題!!不管是設計上或是材料上的問題,光陽都應出來面對...總之我個人是希望此事件要真相大白才好!!如果有問題,就要追查到底才是...以上!!
建議:1.立刻找消保官,先將事件做成紀錄!2.儘可能詳細記錄所有資訊,作為日後證明。3.請原廠找公正第三方檢測輪框,並提出檢測數據給雙方,重點是你也要拿到檢測的資料!4.請原廠就此件事對樓主提出說明及損害賠償方式!這件事若判定為輪框不良,則:1.製造商可能會涉及公共危險罪2.生產商未善盡監督品質之責,可能會負過失傷害責任3.樓主也許可提起刑事過失傷害附帶民事損害賠償記得要去驗傷!
由此可知品質真的是出問題了吧據我所知目前市面上的鋁圈很多都是大陸做的所以品質不好也是正常的所以我建議如果要換鋁圈或鋼圈的話還是要仔細問問看是不是台灣工廠在台灣做的尤其現再大陸一直升息大陸工廠出口賺的錢都無法補平工資甚至才快打平大陸工資越貴工廠經營成本越高老闆就把錢乾脆拿去炒樓炒房所以品管就變的更隨便就算是2陽也應該是進一堆大陸製品吧不然成本怎降低呢?