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基本上~有稍微對這行(汽機車業)有了解、參與、甚至下海工作過的大概才會了解 "用心完全整車翻新整理的16年豪邁也許值 25,000" 的意義。
價值不等於價格，所以"整車翻新整理全零件換新" 對每個人的意義都不同，郭台銘大概扎個眼的時間都賺超過兩萬五，對升斗小民來說花兩萬五買十六年老豪邁的確要考慮很久。
對我來說，基於曾在機車相關行業沾水過，對於內行派的言論是完全支持，真的整理得好的老車-即便是16年的豪邁賣25,000也是值得，
"內行看車況，外行看年份(也只會看外觀和年分)" 是必然的。
不過台灣基礎教育對於"交通"這項議題的著墨實在非常落後，加上普遍對"專業技能"不重視，舉凡需要技能的工作和價值都被過度"貶低"，導致從政府官員到普羅大眾都習慣 "外行批評內行"、"16年老車精實整理後也不值25,000"的批評出現也不奇怪。
有沒有那個價值? 內行一定說有，外行一定說沒；但值多少"價格"? 這就要看每個人荷包了。跟價值完全沒關!!!!!!!!!
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說幹嘛要買中古車?
如果有錢開車就好幹嘛風吹日曬雨淋騎機車? 有錢買新車幹嘛要買中古車?
而且有些人車子的用途只是要買菜.載貨.到外地怕被偷...等等原因決定買中古車
這篇討論又不是說要買新車還是中古車好
既然是在討論中古車就先討論中古車不是嗎?
中古車有中古車的行情
16年的豪邁又如何?
買賣車輛本來就是看車況
如果一台只騎了一萬公里2011年的熱銷車款MANY
前車主都不換機油不換空濾.車子都卯起來亂催
這麼新的車車行也不會花功夫去整理引擎內部.外觀隨便整理就賣了
比新車便宜一萬賣好了.有很低價??
相較1X年的豪邁.只要是你信任的車行而不是那種中古車賣場.車子裡裡外外都整理過.兩萬多很貴??
光是修引擎行情含工錢也要個萬把塊.還有線材.開關等零碎的小零件等等.外觀再換新的.兩萬多我覺得一點都不貴!!
事後維修零件又便宜.熱銷車款零件都會是"專用"的.貴到嚇死你.那才叫做不合理!!
就我認識的車行表示.基本上中古車都是他收車的價錢再加上整理的工錢.所以一台豪邁你賣他3000好了.他賣個25000.一樣一台MANY賣他可能就要40000.頂多外觀弄一弄(MANY東西很貴)加一萬再賣掉.他還比較想賣MANY.省時又賺得到錢.但是迪爵豪邁就是有他的價值.不然為什麼十幾年的車路上一堆.還常常看到年輕小姐也愛騎....
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