bb159878963 wrote:
汽門喔.....要就...(恕刪)
........是嗎?~~話語不對,題外話較多...
個人積分：5分
文章編號：15594736
個人積分：2分
文章編號：40896422
個人積分：94分
文章編號：49961164
個人積分：16分
文章編號：49963313
個人積分：1636分
文章編號：50025543
個人積分：2分
文章編號：86083380
個人積分：8035分
文章編號：86085837
個人積分：171分
文章編號：86111575
普遍行情1:6XX~8XX
不過行情僅供參考 有些情況可能更貴或更便宜
對於汽門材質用料.油封材質.加工面的精度....等比較有關西
既然是在討論區討論
高亢心情難免讓接下來的話語有一點點無限上綱
以普遍理性而論 讓董座來修車還是不太符合實際期望
我也來上綱一下
耐熱材質的選用 油封的挑選 這些有差異
其中油封的製作材質的選用還能寫出一篇論文{當然我不會}
汽門材質金屬的選用的熱處理加工差異...等
用金鋼砂接小蜜蜂磨一磨呢?
還是送CNC車條呢?
還是磨到μm呢?
施工完再去尾氣分析儀調整混合比呢?
汽門燒掉的主因有找出來嗎?
是混和比不對? 汽油太少?
進氣系統漏氣? 化油車氣多真空少進油會少 油杯.泵負壓洩漏同理
排氣系統洩漏?
{回壓不足氣多燃燒完全汽門燒 又分:隔板斷裂.2次空氣通大氣或前端漏氣.排管前段墊片漏氣}
汽門間係過小? 烤肉兩面烤會熟 汽門也差不多
汽門座型變.卡碳?
常常重負荷下大油門?
冷卻系統有問題? 氣冷車的外蓋有破裂冷卻循環不足導致常時高溫工作
變速箱有問題 檔位問題低負荷低時速轉速高 高溫然後燒汽門
機油號數不對導致常時負荷大常時高溫 久久燒汽門?
油箱壓力過大導致油量降低稀薄高溫? 碳罐電磁閥? 單向閥堵塞? 通氣管堵塞?
.......等等
揣摩得越多出包概率越低{前提是能解決 不然只是空想}
當然錢就越貴
而且用煙霧測漏儀.尾氣分析儀的話別說3K....5K你找都有難度
電腦車還得有診斷工具去判斷數值否在正常值內
還得是冷車數值 熱車數值 以防誤判的可能
其中電腦車還有更多的可能
覺得有愛找一些網路上技術專攻的店家
覺得交通工具找一些便宜良心的店家
說人話就是 避免 "高溫" 兩個字就可以了 {前提是材料耐用沒問題 機械設計沒先天缺陷}
你想掏出多少錢 取決於你找哪一類型的店家{一些特例除外}
個人積分：3361分
文章編號：86136679
個人積分：2分
文章編號：86312208
關閉廣告