如果只是單純想要練習擋車?

我沒騎過檔車就直接買小忍,有自排駕照,自己一個人練習,打入一檔後開始慢慢放離合器到車子有點被帶動往前時(此時為半離合狀態,記住拉桿位置,以後換檔都拉到半離合狀態),慢慢吹油門同時離合器緩慢放開,就這樣開始我的檔車之路(前幾次練習只敢打到二檔)
小弟在新竹客運教練場學駕駛重機,頭兩天的課程不管檔車的老手新手都是用國際檔的雲豹練習打檔.
所以連租檔車練習打檔的錢都省了.
個人覺得國際循環都沒差耶

我是騎循環檔的 去考重機也沒有什麼不適應

只要了解其中的不同就好....
我也覺得直接上駕訓班就好了
不要再浪費錢買小檔車了

重點是上坡起步要學好就是了
其他倒沒什麼困難的

DAVID CHEN1981 wrote:
我沒騎過檔車就直接買小忍,有自排駕照,自己一個人練習,打入一檔後開始慢慢放離合器到車子有點被帶動往前時(此時為半離合狀態,記住拉桿位置,以後換檔都拉到半離合狀態),慢慢吹油門同時離合器緩慢放開,就這樣開始我的檔車之路(前幾次練習只敢打到二檔)


既然有人和我一樣(握手)
當天去車行牽小忍前完全沒有騎過1次檔車
老闆還說要不要教我一下
我說「過了前面這個彎沒摔的話,我就直接騎回家」
果然一路騎回家
途中還有遇到高架橋、地下道,還有做上坡起步的動作
走了15公里左右到家
累計熄火1次
所以真的不難

騎檔車,我想是該理解打檔與變速原理,只要有概念,剩下的只是經驗罷了,不用想太多,也沒有困難的地方,我有數台檔車,你可參考參考。
真的不用特地練,不管是國際或循環檔,
都很簡單

DAVID CHEN1981 wrote:
以後換檔都拉到半離合狀態


KAWASAKI的車轉速大概3千轉以上就不用再拉離合器就可換檔了(不過還是要回油喔)
報名上課就好了~
他會教你教到會~在改教你騎大台的~
安全~
之前買小檔車也是為了要考重機駕照 (完全沒檔車經驗)

但個人來講

小檔車真的很累, 換檔操作會比重機頻繁很多

剛開始的新鮮感在不久後就會沒有

反而我現在會想要換回小速可達

不過重機則是騎不膩, 加速和穩定性實在太過癮

如果只是純粹練習打檔

而且目標是重機的話

建議買便宜二手小檔車

或租

或借

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!