首次購車,悲慘的愛將人生

網友說得很中肯!

或許

沒有修不好的車,只有值不值得修的車。
給您打打氣,
之前我也買一台老車KAWASAKI B1,
車子被前車主用的很糟榚,
引擎部份差不多全掛了,(後來換了汽缸曲軸和軸承)
化油器和油箱買來沒多久也開始漏油,(後來換掉油箱和清洗化油器)
線路老舊,差點火燒車,(後來換新的電線總成)
還好我找到一位很有經驗的老師傅加上自己的DIY,
一步步幫修好,
現在騎快1萬公里,
還是頭好壯壯的好車.
如果你還是很喜愛這台車,
修好後會陪您很久很久的.
小弟我騎的是二十二年的翔鷹100,
期間大小修理無數,
幾乎都Diy自己修,
遇到需要深度技術,就拆下來請托高手,
有心並找對方法,相信不會很難,加油啦!
放心,你只是車子沒調好罷了...
車況好的檔車&速克達

油耗一定檔車樂勝(國產白牌級距)
當然啦~也是有例外的 -騎fz2 右手又不乖的我油耗快跟速克達差了
我只想說是樓主自己要買2手車的
品質都不一定
既然買了後悔也來不及了
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

進有厚而入無間 wrote:
5.
如果覺得太麻煩,又不想藉此學點簡易維修的經驗...
直接買顆新的原廠化油器+空濾+先的點火線圈+新的火星塞就好!


+1

不必指望原賣家 自己來 上述器材 連工帶料 約6000元(每家略不同)

換完就跟新的一樣 再騎個10年沒問題

有個朋友民國77年買的銀狼 現在還在騎 已經超過10萬公里

檔車也沒什麼東西 可以讓你換的

別指望賣家+1。
我當時買追風就確定一件事,我寧可要買一台狀況不佳但沒被亂搞過的,也不要買一台號稱整理好,實際上卻是被亂搞的。
但前提是自己有充足的觀念可以處理好一整台車。

若沒這個能力...尋求外援是個好方法。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我是覺得最後一次維修不管有沒有修好,不用再指望他幫你修好
畢竟他是賣車的人只賺過手錢,賺的都賠進去了你想他會笨到做賠錢生意嗎!!
還是去打聽看看有沒有比較專門會處理的店家去給人家弄比較實際
如果自己想Diy那也是可以,不過時間與金錢會花的比較多
就當作是花一次錢學一次經驗~

FB: 愛將騎士團
應該有很多神人能幫助你~
拜託一下

不要再回去原本店家了

只會跟你說 大概是什麼地方壞了 又要換換換 但錢花了 問題不會好的

以前網路不發達 現在資訊流通

找一下自己附近值得推薦的店家 花點時間
一家家去問老闆問題 最後找間可以信任的 把車修好

重點是要能告訴你 什麼東西的什麼地方壞了

比如說 很多人都會告訴你說 化油器 "壞了"
但不知道壞在那 利害的老闆會告訴你 化油器那裡壞了
能不能單叫那個零件來修 (化油器是由許多零件構成)

化油器新的一顆 1xxx ~ 4xxx
單叫零件來修通常不到 1000

愛將原廠化油器是 日本 MIKUNI BS26
這一顆大概要 3xxx 不便宜

通常是裡面負壓皮膜壞了

去拍賣找一下看價錢

化油器本體通常不會壞 都是週邊零件壞了
負壓皮膜 三角油針 三角油針座 自動阻風門
加速會頓請檢查加速噴油嘴作動是否正常

冷車會有問題請檢查風門
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