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濁中之清 wrote:
三陽悍將125吧！...(恕刪)
以前跟現在的三陽，不一樣了。一樣是野狼的主配線，以前跟大拇指一樣粗，現在只剩無名指的粗細，聰明人都知道是少了銅線還是電線皮。
而叫Fighter的車，我曾遇到兩萬公里不到就前叉漏油，且零件也不便宜，悍將F1 噴射版的汽油泵，比勁戰還貴。
甚至還有曲軸軸承改用大陸貨的案例。
真要推的話，我個人還是推薦YAMAHA，現在騎三代勁戰，有遇到兩次熄火，但都是用了非原廠建議的92汽油所致。牽車也快1年了，目前里程數約6000km。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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濁中之清 wrote:
我不是初出茅廬的年...(恕刪)
這裡是討論區，本來就會有不同的意見，能否包容不同的意見，這是人的雅量。
R0025660 by auxo38, 於 Flickr換車身前的風光跟迅光合影。
無標題 by auxo38, 於 Flickr風光改後雙避震器。
無標題 by auxo38, 於 Flickr迅光的發電系統太充沛了，後來乾脆連HID都改上去。
後來這顆引擎，缸頭鎖排氣管的螺柱被拉出來，因為被引擎吊架擋到我就懶得修了，整車殺肉後報廢，現在引擎我還留著，引擎號碼4CW開頭。
看到螺柱被拉出來也別見獵心喜，我家另一台奔騰也發生過。同一台奔騰還落了兩次引擎，4萬公里就燒氣門，這我也很難為光陽找理由，但迅光還不會發生這鳥事哩。
奔騰G3，忽然發不動+汽缸漏油處理，新增襯套更換
三陽的零件品質也不光我在講，明眼人都會看的。
小心"黑心機車"-三陽工業的GT-125 "好品質"引擎內重要零件使用大陸軸承,183XX公里,引擎劇烈噪音,得換曲軸軸承
三陽的零組件品質，真是沒話說的......
你都說出口了，我相信你不是年輕人，但也許你修過的車沒有我多，請你別低估他人的經驗。
群青的高空......朱色的殘照......
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我會想買BON125來玩玩.
人品才是重點!!!
豪邁125 跑約12萬km,引擎剖開5次(2次拆到曲軸)..最後機油吃到快乾,整車支解報廢.
迅光125跑約8萬km,引擎剖開3次(沒拆到曲軸),新車漏油保固修沒用,自己修好,目前讓原車主騎,連小毛病都沒有了.
馬車125跑約11萬(中古買來跑約7萬),引擎我剖開5次(沒拆到曲軸),持續正常運轉中.
這3年我的人品好很多,這批馬已破我的魔咒(3萬必大修)跑了4.8萬沒大修.
以上我騎的車還有一堆大小問題,反正就是一直可以高速長距離胚車,但也要一直土炮亂修亂改從沒停過.
朋友一代悍將4V125 跑超過12萬沒大修,最後因瞬間掛汽門而大修,但沒多久因鏽斷車台報廢.
朋友GY6與M92迪爵不到3萬大吃機油,料錢花500土炮亂修又都跑超過3萬沒吃機油.
朋友1991產豪邁,跑4萬大吃機油大修..我不想再當免錢修車工,總里程約10萬支解報廢改買下面這台.
從車行買回貼牌的廢牌迅光(遺產過戶麻煩)目前跑8萬(購入已跑2.5萬)沒大修,吃機油<300cc持續使用中.
朋友SV-MAX跑11萬都沒大修,噴煙大吃機油照樣雙載很有力的爬仰德大道.
還有很多...
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