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我如果有買GSX-S150的話,買來第一件事就是接上示波器、萬用表、燃油壓力表、真空表實車檢測記錄EFI系統零組件各項數據及故障碼,並找出ECU插座每一條接線的定義用途,有了這些檢修規格、配線走向資訊,對於日後的故障排除、維修,就可以不用太擔心了。
GSX-S150原車只有單相全波,單相的電力終究有限,通常不可能太高,連帶使LED大燈亮度也會很有限,所以當然改換大功率的三相及更換高亮燈泡(管)是免不了的。

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