請教關於美孚5W50機油差別

leorviec123 · 2018-08-23T16:30:17+08:00

小弟最近機車(勁戰4)想換美孚 5W50但介於市面上5W50有很多種不知道怎麼分別哪罐比較優希望有達人高手大大能解惑感謝

taka888

456分

11樓

taka888

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建議用5W-40係數，起步較輕快。
#機油交換量是850ml?還是900ml?加剛好就好，不要整罐946ml全下去，不好騎。

michaeland

120分

12樓

michaeland

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現在不需要再用5w50這種高黏度的機油了
5w50這種黏度是設計給Heavy Duty，Track及一些破千匹暴力改裝車在用等高扭力高負荷在用，超跑都不用這種黏度了
小馬力的機車用了只是耗油增加阻力，又降低散熱效能而已

Mobil 1的全合成油，小馬力車種建議黏度挑30即可，連40都有點嫌太黏
5w30
10w30
0w40
Fuel Economy 0w30
EP系列或Racing 4T則是完全沒必要，浪費錢而已
當然如果用了可以提升心靈馬力就用吧

b71614719

464分

13樓

b71614719

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買菜車用大賣場100塊的就很好用了啦

111111111111111111111111111111111

3618

3570分

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3618

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michaeland wrote:
現在不需要再用5w50這種高黏度的機油了
5w50這種黏度是設計給Heavy Duty，Track及一些破千匹暴力改裝車在用等高扭力高負荷在用，超跑都不用這種黏度了
小馬力的機車用了只是耗油增加阻力，又降低散熱效能而已

Mobil 1的全合成油，小馬力車種建議黏度挑30即可，連40都有點嫌太黏
5w30
10w30
0w40
Fuel Economy 0w30
EP系列或Racing 4T則是完全沒必要，浪費錢而已
當然如果用了可以提升心靈馬力就用吧

我用5w50
省油性/長途/連續爬山/加速力道都比5w30/5w40/10w/30/0w40來的好
這你又如何解釋

勇綠狀態

1316分

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勇綠狀態

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taka888 wrote:
建議用5W-40係...(恕刪)

這罐FUCHS PRO4+5W40，一瓶300多元也不便宜，

我檔車過500km才覺得有滑溜感，但撐到1,200km過後就瞬間虛掉了~

不知你用過的看法是如何?...... 謝謝指教

taka888

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16樓

taka888

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勇綠狀態 wrote:
這罐FUCHS PR...(恕刪)

說實話，賽克龍在我機車NEX 125不好用，前300KM普通不好拉！300KM-1300KM比較好轉、順暢，但是只有一半機會好轉，有時又普通，並不順暢！
所以我換300V 5W-40試試看，哇！這瓶就非常好騎～但是瘋油網門市購買450元，也不算便宜的油，不符合大眾需求。
但我個人應該會持續使用300V。

pal42204

1334分

17樓

pal42204

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3618 wrote:
我用5w50
省油性/長途/連續爬山/加速力道都比5w30/5w40/10w/30/0w40來的好
這你又如何解釋性...(恕刪)

有科學數據嗎?
還是用屁股感知器做的研究啊?
有交叉測試嗎?

勇綠狀態

1316分

18樓

勇綠狀態

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taka888 wrote:
說實話，賽克龍在我...(恕刪)

看來我們的狀況都差不多，我是用在打檔車上

C/P值真低~

之後我是用力魔RACING 4T 5W40，

是不錯用也能撐到2,500km，但我討厭拉起來有吸管，油超難倒...

現在用美孚RACING 4T 10W40，還不知道能不能取代掉力魔!

(300V太貴且市場上來源混亂，我也怕這瓶言過其實)

michaeland

120分

19樓

michaeland

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3618 wrote:
我用5w50省油性...(恕刪)

有沒有上過馬力機玩過?
有沒有定矩Dyno測試過?

有的話推薦您去M Labs，美日歐車廠一年1000萬鎂請您都還嫌少

oyc4388

13994分

20樓

oyc4388

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勇綠狀態 wrote:
看來我們的狀況都差...(恕刪)

我的FT6和Force+1
我也覺得真的不好用,看過別的網站FT6車主也說不好用還被炮,機車行老闆也是說反應很兩極
如果一定要用5W50的話可以用這瓶
Very High Performance
其實這些黏度50高性能的油不管是Mobil Racing 0W50或是Motul...原廠都是建議用在競賽用輕卡車上的,像之前用過Mobil Racing 4T 10W40感覺就是速克達馬力太小,這瓶應該是給重機競賽用的