老戰友應去應留?2005.06奔馳

andonil1024 wrote:
要修下去 ?
車行報價是5千起跳,視維修內容再加
花5千是ok。一萬?也可以咬著牙。就怕明年或者後年,又要咬牙,那就不值了 ~


以前我有一部風光125 也是被店家 邀請去搪缸

大概弄好後的五千公里不到 又開始會噴明顯白煙

搪缸的時候好像是交由學徒練功夫吧。(但我懷疑老闆自己的技術應該也不強)


與其要搪缸 不如換原廠汽缸。 反正價格應該幾乎都一樣吧。


五千塊,是幫你換活塞環這些而已?或連汽缸也動呢(汽缸刮痕太多的話 也是一種吃機油的原因)?

=

風光125大概騎七萬五千公里之後 我就報廢它。

換目前這部GSR125。



風光最讓我討厭的就是引擎的問題。

才選當時有紙質濾芯的GSR,確實 它的引擎確實蠻耐的。

(到目前 活塞環這些都還沒動過,已十三萬里程。)

用一般膠胎 表速可以到110km 120km

目前用熱熔胎 表速大概就到100KM而已。 (用熱熔胎 感覺阻力比較大)



但是 其它哩哩扣扣的小地方,我就覺得GSR問題也不少!
Mirage-Ulysses wrote:
以前我有一部風光125(恕刪)


風光125,時代的記憶,同道中人 ! (同期還有迅光、星艦、阿帝拉.......)

感謝您的交流 ^^
andonil1024 wrote:
連3次,1千公里保養(恕刪)

是該換車了,順便看舊車有沒有符合汰舊換新
改800公里換機油就好,我的老迪爵一千公里機油頂多剩400,但是800公里機油都還有700以上。
齒輪油真的不用那麼常換
當然如果很愛車 就繼續吧

這台車很適合市區的
當然機油量是某羊的痛
但很奇怪 引擎一直不會全掛
哈哈

你都上紅丹焊修車台了
找個實在的店家做一下引擎
再戰個六七年 不是問題

一直提早換機油 長期下來也是可觀的費用
既然當初車台都上紅漆重焊
表示您這台車有打算繼續騎下去的動力而花錢
要是我覺得這台奔馳
騎得很習慣除了
外型有些老舊燈系車殼都不是很介意以外
找個當地信譽好的店家請他估估看這種車因該不難整理
有沒有用心去做而已
整理好至少也可以再戰10年
看標題我還以為是2005年的BENZ想說怎麼一千公里就要換機油……
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士 wrote:
看標題我還以為是2005...(恕刪)


哈..吊出教士了...
我也有同感, 一開始還以為是Benz
也是想說怎麼才一千就換油.
看到後面才知道是機車

言歸正傳,
我自己的老豪邁如意, 前陣子也整理了一翻
汽缸, 活塞換新也順便換成58.5, 汽門換新, 傳動全換, 化油器整理, 吊架襯套也換, 發電盤也換
現在弄一弄跟新車一樣好騎
應該可以再撐個五到十年

順帶一提,
化油器不用換新, 只要店家肯幫忙整理, 就可以了,
換化油器儘量不要用副廠的, 原廠的真的比較穩
自備機油吧...
每200~300公里檢查機油尺
有短少就補
可以慢慢思考要換車還是整理引擎
早期的車耐用度其實都不錯~
如果要換車有千百種理由
不然就騎到報廢吧
沒機油就當2行程買一罐自己加就好
1997年光陽A博士還在撐的人路過
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