輕代步,應挑選哪種機車?

iamccc1234 wrote:
輕代步,應挑選哪種機車?

光陽的GP125、新名流125,
記得至少要買碟煞版的,
至於ABS就看需求。
iamccc1234 wrote:
各位專家好學生時代都(恕刪)


其實不常騎
不建議買燃油車
燃油車最不怕常騎
把換電月租折成引擎保養吧
可以考慮一顆電池的換電車
趁有補助優惠入手
買最便宜的應該就足夠啦
另..別以為單趟距離很近
每月公里數就會很少
以個人為例
每趟雖只一二公里
但每日好幾趟加來回
每月里程也平均二百公里左右
約二十天加一桶油
這是開始記錄才發覺
交通工具也是種習慣
方便慣了
就不會想去搭公共運輸
但有些安全問題仍需考量
不習慣騎車也不要勉強
突然發覺偶只是個01街友 >
入門100級距油車比較適合
最省錢(入手價及養護費)又可行的辦法:
中古化油車。
當然是以風評良好的化油車為限。
入手價不高,養護費低廉,diy大修費用也很有限。

有能力改裝大功率電盤及整流器,未必需要起動桿,起動桿可有可無。
至於所謂的偶爾代步用車情形 (頂多一、兩個禮拜一次,距離1到2公里),電池是否需要額外定期施行補充電,或車子最低的騎乘量(次數),需要多少,才能維持確保蓄電量,免於經常補充電,具體數據,依個案而定,可使用儀器檢測之後,據以判定之。
純屬一般車主,又有優質車行可以施行養護的話,交流點火車吧。
燃油摩托車不是怕短程或少騎,長期都不騎用,才會是問題。

個人的中古化油車,沒有意外的話,用到2050年淨零碳排,也沒有問題,樓主所謂的偶而代步,一、兩個禮拜一次,距離1到2公里,就個人而言,是沒有問題的,別人我就不知道了。

電噴車的維保花費,極其容易會比中古化油車,來得多得多,基本上,好處只有省油、空污較低(也要運作都正常才行)及年份較新而已,其他還好而已。

如果錢(入手價及養護費)是問題的話,現階段電動車,就算了吧。
待宰羔羊罷了。
等到能有合乎大眾所期待的高效能電池問世後,續航力、用車成本等種種因素,都可以了,再考慮吧。
iamccc1234 wrote:
各位專家好學生時代都(恕刪)


中華 emoving-Shine 里程少 會雙載 請經銷商訂 單電池/動力版。
買j bubu115cc不就好了,會熄火了在拔束環不就好了,加2公升汽油,機油齒輪油換好一點就好了,其他輪胎再換等

只有是吃汽油的車都可能會莫名熄火,怠速空氣量那麼少,怠速真空吸力又太大空氣又少,怎麼可能不會突然熄火

束環拔一拔我都沒熄火過了啊,我改省油一拜,每次減速停車前都抖怠速啊,一般車老早就熄火了,應該說都發不動車子
買外勞用電動車
否則老人用電動車
或電動自行車
就買最便宜的光陽GP125鼓煞版即可

反正125一年稅金保險也沒多少錢

家裡放一台機車想用就用

絕對比租腳踏車或是搭公車方便多了
短距離、少騎,當然是外勞用電動車或電動自行車。
GP 125 結案

好養好騎 穩定高

價格125最便宜 頗推
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