我的機車也是GP七期鼓煞(油錶也是指針)我曾經騎到油針已經降到不能降了降到白色線以下一點點的時候停住而且還持續至少騎了40幾公里所以大概可以確定就算指針已將降到最低應該至少還有1L的汽油接著我刻意拿10L的桶子去加油加到10L不用油槍加油是要去避免因為油槍加油量的強度會影響跳槍的時機所以拿10公升的油桶去加油後,再加進我的機車(拿油桶是也可以看刻度,到底加進去了多少量)只加到5公升多,汽油就整個溢滿出來了所以應該確實是有6公升或至少接近6公升的油量只是指針不準我的車也是指針降到紅色我只要加到3公升多,指針就顯示滿了所以樓主你的狀況跟我一樣,是正常的我只能說指針就是一個參考值讓你知道一個大概油量而已
plato00482000 wrote:今年1月新買一台七期...(恕刪) 糾結那麼多幹嘛,車上準備好一罐寶特瓶裝各500cc的汽油,把車騎到完全沒油再把500cc的油加入油箱騎到加油站加油,加滿大概就知道實際有幾公升了
有兩個環節影響你的感知1. 汽油浮筒(感應油位高低)的高低位置都有保留空間,高不會到頂,低不會到底 (不會撞到油箱,也預防加太滿危險),上下合起來至少有1/3的空間所以完全加到滿出來的時候,油表顯示的第一格之上還有一大段,最低一格之下也是有一大段2. 油箱之外,從管路到引擎之間還有少許油量,也不會顯示在油表上,這也夠跑一段路加油的時候,油槍速度放慢一點,也不要插太深,就不會太快感應跳停,可以加多一點