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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

時速40時輪馬比對，迪爵竟然小活力快一匹馬力

3542分

11樓

個人積分：3542分

文章編號：87880885

對某論壇有疑問，卻不去某論壇跟某王爭，這邊是想得到甚麼答案?
我還是覺得體感差異不是來自這1匹的馬力，更可能是來自那個零後仰懸吊，畢竟就真的是入門菜車...

149分

12樓

個人積分：149分

文章編號：87882089

lqc wrote:
11:20是關鍵自己...(恕刪)

引戰文?想博流量?網軍?.....我連影片都不想點

看過小萊姆之前那隻恰爛飯的影片後,在我心中他已經沒公信力可言了

對車有研究的人就知道,雙火星迪爵是注重低轉扭力的省油車設定

馬力圖只是配傳動一種參考~重點是完整的馬力/扭力曲線

現在網路資訊都這麼發達了~這招只能騙騙那些不做功課的人

我看過兩陽FB社團~一個天天在說熄火那裏故障,另一個天天在說油耗多少要改什麼

9106分

13樓

個人積分：9106分

文章編號：87884005

lqc wrote:
11:20是關鍵自己...(恕刪)

CVT車這樣比是包含到傳動設定

掛豬肉好過彎

377分

14樓

掛豬肉好過彎

個人積分：377分

文章編號：87884282

最實際就是機車廠出新車就提供試乘車跟四輪一樣，這樣消費者坐上車油門一摧就知道是不是自己的用車習慣~就不用在那風向吹來吹去幾馬幾轉的多有力多省油的廢話一堆。

掛豬肉好過彎

377分

15樓

掛豬肉好過彎

個人積分：377分

文章編號：87884309

機車廠一推新車就馬上有試乘車最實際跟四輪一樣消費者坐上車一摧油就能知道符不符合自己要的騎乘習慣~就不用風向在那吹幾馬幾轉的廢話一堆。

473分

16樓

個人積分：473分

文章編號：87885307

我實騎迪爵的時候不會覺得到沒力欸，騎起來蠻順的阿
不過就照平常的需求，看是需要馬力還是省油為主來選擇

yan49516

2100分

17樓

個人積分：2100分

文章編號：87885543

新迪爵主打的就是省油第一，也沒吹噓馬力第一，買車前不都是知道的訊息，要飆車就別買它就是了。

sapiens

598分

18樓

個人積分：598分

文章編號：87888444

照這樣看來全新迪爵完全屌打大地

迪爵油門轉下去7匹而不是維持在定傳峰值的8匹
很明顯原廠就是為了省油(符合此車的市場定位)，將傳動設定維持在最大扭力轉速附近
普力珠降0.5~1克，一樣可以維持輸出8匹

白話就是全新迪爵要輸出8匹很容易就做到，但大地要靠傳動追上油耗，個人認為不可能

不過重點是，一台125追那1匹是要幹嘛?

huey60108

同意，想要便宜追求馬力，幹嘛不選racing就好，還給你雙碟+ABS，幾乎同價位..

2023-07-20 13:52

mbktoms

576分

19樓

個人積分：576分

文章編號：87890291

sapiens wrote:
照這樣看來全新迪爵完...(恕刪)

大地名流要靠傳動追上油耗，當然可以
社團就看過有人加重珠子做測試，油耗比全新迪爵還好
但加速爬坡太差不好騎，又換回原設定

mbktoms

又不是每個人都追求省油

2023-07-20 18:11

Abcb

不是每個人都追求省油? 那大地名流更有力，火星塞也只要換一顆，配備也比雙火迪爵好，電視廣告投放量爆炸多，這樣還賣輸雙火迪爵，怎麼最後買車的還是選擇省油? 連市場風向都不懂，難怪光陽輸得慘兮兮XD

2023-07-21 9:40

29分

20樓

個人積分：29分

文章編號：87890547

1匹應該不會差太多吧?

mbktoms

前陣子都有實車給試乘了，有沒有差去體驗不就知道了?

2023-07-20 18:14

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