一定是以 車測中心 公告的為標準

網友測試為輔 為參考~~~
不說別的,同一台車同一條路,光是順逆風就會有不同的油耗了,買車還是買你喜歡的就好,不喜歡的車就算再省油騎起來也不爽快不是嗎?
實驗室數據還是最可信的,跟實際油耗有落差也是正常的...

車友實測的變因太多了,就真的只能參考而已
機車是能多耗油??
你要不要改騎電車好了
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co
真正的油耗~~~~~要騎在路上才會知道~~~~~~~~若真的被騙~~~~就只好換車囉~~~~~是否廣告不實?或送審數據作假?~~~~~~期待大家分享~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~
我之前的機車騎17年三陽化油氣機車一公升騎37今年換光陽環保機車一公升騎32但現在只有騎600公里還沒破千。可能是新車的關系所以只有一公升32但也沒關系只要能動就可以了。老車會換是因為沒零件可以修了要換發電機只能去找報廢車拆零件來換所以想說算了還是買新的。
騎得人體重影響也很大吧

以汽車來說,每增加100公斤的負重,每100公里就要多1公升的油耗

汽車每輛一噸多重,負重都有影響了

機車才幾十公斤,女生(50kg)還是男生(80kg)在騎

甚至有沒有常常載人,這些影響都很大吧

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另外,騎短程還是長途,也差很多

短途就是去買個早餐、買菜,接送小孩上下學這種

頻繁且多次兩三公里這樣

長途就是每天上下班,單程10公里以上,一天來回就20公里

這兩種形式的油耗差異也是非常大
不雨
噴車行駛距離越短停車時間越久或冷車重新啟動次數越多越耗油這才是魔王級別比起全程極速耗油,一桶油騎到底那種是兒科級別因為不用停熄火不用重啟一直跑...最省!!
沒事 我只是貼一下車媒之前做的比較表 看看之後的車子在科技的加持下 馬力與油耗方面會不會進步

chanp
校調過度,負優化?[XD]
我是 不相信 車輛中心的測試

不是他說他依據三小準則 技令之類的 而是 測試手法!!!

再來說 認為車測中心 是準確的 可是 人家買出來測 就是 有差

對於差超過 5% 的車種 怎麼解釋?

這些人也是認同 兩羊有在賣 AB車 對吧!!!
不雨
我也不相信車媒網紅測試..但我相信歐吉桑拿來買菜的測試因為成績都很爛.....哪家廠商可以把這樣環境做成跟長途一樣省油我大概也可以換車了!!
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