就把碗公+離合器換掉就好了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~
起步抖動無解,我騎8年smax也有,當你越暴力騎越會發生,順順騎就不太會發生,那是碗公跟離合器的摩擦力太大造成的,反而離合器打滑騎起來最順,我換過碗公,沙紙研磨,換過離合器,都只有剛換那陣子沒有,之後磨合一陣子又出來了。
現在年紀大了,都慢慢騎,反而都沒在發生過。
grason00
我的GT125化油版也一樣,起步抖動大,碗公離合器換掉有改善,但起步油門大點還是會抖,沒辦法老車了將就慢慢騎
蒼之無行 wrote:
那不如原廠的碗公離合器加工下去。就是打滑增加。還有機油太爛也會
這皮帶一萬下課 到時候再一起搞 曲軸也很會壞 改傳動更快

好奇一般CVT乾離抖動,跟機油太爛的關係是什麼?

有什麼科學依據或者事實作推論嗎?
不雨
機車比較難遇到機油太爛造成引擎震動大..在汽車容易遇見,但這樓描述太粗淺..車體震動 還是傳動震動沒一個清楚!!!
sauber
這題要用荷包力學來驗證
還以為KRV不容易抖動,畢竟有PTM
打滑了騎起來才順,要暴力起步就困難了些
又不是擋車
nap24h
頭幾批車抖動根本普利盤設計有問題怠速就差不多擋車二檔的位子、低轉小打滑直接放到最大體感二檔起步根本暴力不起來、二檔起步抖動到moto版才被修正、更絕的是吉陽還用這些零件用9萬8消庫存騙一波
多片式鈴鈴聲離合器敗下去藥到病除
到底是轉速不穩車子抖 還是傳動問題車子抖 沒一個清楚
lsj0109 wrote:
之前換車時被車行老闆...(恕刪)
如果你有想改後組的想法來抑制起步抖動,那可以先試試看我的做法,那就是先把原廠離合器的蹄片從前方量一公分的長度磨掉(或是用鋸片鋸掉,別磨到底下的本體),三片都是如此,清理完粉塵後鎖回,珠重換成10克或10.5克,都是全原廠的。
我就是這樣做,目前可以保持10-20公里速度蠕動不抖,極速也能上128;反正你都想換掉後組了,可以拿原廠的試一下看看。
我是頭批車主,抖動問題我也是搞了好久...
第一次是直接換良輝前組+大彈簧...抖動直接消失,但傳動蓋一定要開洞或換改裝品,否則會因為積熱問題,造成皮帶壽命大約只有5000KM
第二次是換MOTO前組+改裝後組,抖動問題改善,無法完全根除,且隨著里程增加,除非有定時清理粉塵,否則還是會回到一開始的抖動情形....
第三次是直接換R牌前後組一整套,雖然跟其他改裝品牌比起來,金額貴了不少,但抖動問題完全消失,也不會因改裝傳動而降低油耗,目前1L都超過30KM
陽光水手
後組換上R的真的可「藥到病除」?永遠不會(回頭)抖.....。
RahimII
目前使用里程超過3000,還沒有復發的狀況...而且未換R牌前,我是抖到連起步都沒力XD
布嚕科立艾伯 wrote:
如果你有想改後組的想...(恕刪)
少數有腦清楚回應耶,這招優點不少
我以為只有老車才會抖,朋友的SMAX抖到不行
樓主是里程很高嗎?2年就開始抖
不過水冷150以上最不抖的應該是曼巴?
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