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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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修車要靠檢測，而不是猜測，優利德UNI-T UT673A 電瓶檢測器開箱

auxo

4801分

樓主

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文章編號：90694690

新的充飽後，先參考
至於死掉的電瓶會怎樣，看圖

其實我覺得可能是其中一槽失水，改天沒事再撕貼紙看看

auxo

4801分

樓主

個人積分：4801分

文章編號：90768140

繼續分享機車電瓶
基本上，電池是靠化學能轉換成電能，而溫度會影響化學活性。以前國中課本好像有教？
那依據上述，要是電瓶撐不過冬天，就是撐不過。而這顆就是撐不過去的7B，車子少騎所以壽命偏低。

CCA額定120A，只剩80A，加上內阻昇高所以不用想了。

新電瓶是網拍買的，賣家說YUASA缺貨問我要不要斑馬？我想想斑馬評價好像也不錯，覺得試試，測出來CCA超大的？實際上發動也很順暢。

Xantia_L

30386分

13樓

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文章編號：90867460

期待同場，其他品牌檢測器一起測。

auxo

4801分

樓主

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文章編號：92346178

同一顆電池、不同檢測儀的測試來了，這次依然是我車上的BOSCH 100D23L，111年1月20日安裝至今，測試日期是114年10月28日。都是輸入額定CCA 650A後測試，測試時間差距約5分鐘，也都是直接夾電瓶端子。

UNI-T UT673A測出來，CCA 445A、內阻6.75mΩ

這台車廠的，我沒細看品牌，CCA 371、內阻6.04mΩ

因為都是估算的，各家估算出來的數值互有落差，但都叫我換電瓶。

但電瓶端子也是有電阻，改天我會刷一刷電瓶端子，或直接夾電瓶頭再測一次。

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