現在胖迪的數量真的好多

窮人總是以為有錢人只買雙B牛馬蛙賓勞,鋁罐社底在開的

多認識幾家真正的有錢人後(拿黑卡基本盤),才知道人家根本不在乎
kenot303
不少雙B牛馬蛙賓勞都是窮人裝B的
請問這超省油車有沒有雙避震器車型?或是未來可能推出雙避震器車型的消息?因為要載貨/雙載,雙避震器真的很需要....
PS:過去公司的單避震器機車就被大家操過頭、給騎到歪了…
Abcb
原廠給的雙避震大多表現也不會勝過一支量身訂製好的中高階避震,像我自己騎地址125雖然僅是單避震車,改用訂製款DY牽瓶組尼可調後避震,花不到8千元,體驗贏過同廠雙避震的沙拉脫125不只是幾條街而已...
uyroo
單避震車長期載貨/雙載重物,車身不會歪嗎?
我有買胖迪明明就很好騎,一台基本代步車,省油、車廂大、坐墊平整好載人,又沒毛病好保養,至少我要的優點都有。
我主駕KRV moto
有時候需要載家中女眷,KRV她們不好上車
所以在買一台胖迪載人

為什麼不買K1
因為公司公務車是大地名流150雙碟ABS
雖然配備給很多,有雙碟、雙避震、150動力及ABS這些很加分
但骨子裡就是一台買菜車,這些配備非必須

簡單來說胖迪我覺得有兩大優點:
一、車廂夠大(可以放羽毛球拍我給過了)
二、坐墊夠大(載人很舒服)
作為代步買菜車只要它妥善率沒問題就夠了
這外觀我不行,尤其是屁股非常俗
外觀至少有心靈加分
虛無漫遊 wrote:
虛無漫遊 2025-02-05 16:31 1樓
記得2023年還沒有多少
現在路上的胖迪真的超多
唯一優點就只有省油
其他都是缺點......
車廂大是因為屁股大這不算優點
你如果看到一個胖子總不會他屁股小吧
避震還少人家一根
掛勾也只有一個
車子起步又沒力
連側柱都做那麼小一個容易摔車
那為什麼會那麼多胖迪在路上跑呢
那是因為人云亦云
很多人腦袋裝醬糊
看到別人說甚麼多好多棒就一窩蜂去搶
從來不會仔細去分析比較


同價位的
比他省油的?
比他車廂大的?
避震兩隻的?
掛勾兩個的?
起步有力的?
側住很大的?

你講來聽聽?
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