SYM 油電混合速克達專利曝光!有望是 CU 系列新車 續航破 300 公里

想到維修就麻煩
燃油的基礎再加電動
複雜好多喔

再上犧牲車廂空間
優勢感覺少很多

不知道會不會上市
還是停在專利跟成本及市場評估

也許等油價漲
固態電池量產
技術跟測試再多研發一段時間
才會比較符合市場需求
ossice wrote:
想到維修就麻煩燃油的...(恕刪)



其實不複雜,你就想像在電動車上載一台發電機
只是發電機比較智能,可以判斷何時啟動發電
yahoo 說到
"整體運作模式更貼近 Nissan e-Power"

那應該就是 燃油增程型電動車啦

google 一下 似乎是還沒有 機車做燃油增程的

SYM 有賺錢 研發一下 也好
這個專利看起來就是專利蟑螂做的事情。
這車不會上市啦
一堆人有看內容嗎?
看報導中的專利圖、內文,內燃機是用來替電池充電的,拷貝Nissan e-Power...


三陽PE3增程車亮相2023年11月的舊消息了,再度炒一下冷飯...

三陽工業PE3-油電增程&鋁電池到底是不是唬爛? 這篇研究股票投資的文章怎麼說:鋁電池可能成功嗎?

三陽自己不花錢研發電池技術,只想撥點小錢給工研院等研發後割稻尾...
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
edmars
狗肉使用的電池不是狗肉自己研發,但是,狗肉的電池外觀(容器規格)、連接方式是狗肉自己研發的。就好像你不必研發汽油,但你需要研發容器去裝填動力來源、要去研發怎麼運做、運轉。然後 鋁電池上市了嗎?
陳凱米
edmars 還有BMS, 這才是最難的~~
三陽 油電混合速克達 , 在 2023年 就有發表過 概念
2018年 就口口聲聲 合作 中油,
現在 2025年了,
7年了

還在炒新聞 ?

三陽 這方面, 電車電機 技術 = 小學生程度 , 遠遠落後於 光陽 & gogoro.
技術 就是不行,

好幾年下來...只有傻瓜才相信 三陽
edmars
確實。[拇指向上]
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