CUXI 積碳清理

3543分

11樓

個人積分：3543分

文章編號：91986720

都修了就繼續騎吧
以後記得每次換齒輪油之前去加油順便加一罐汽油精
比較不會積碳

我個人是相信積碳嚴重到要下引擎大修
之前騎山葉的RAY125也是5萬多公里積碳到會怠速熄火
一開始還能馬上發動
到後來撐了快一萬公里終於再也發不動
中間熄火5~6次過

之後會定期添加汽油精，請問用yamaha原廠那罐就可以嗎＠＠？謝謝您

2025-08-10 23:07

m0955

831分

12樓

m0955

個人積分：831分

文章編號：91990470

看你這內容就搪缸&重作汽缸頭

兩陽的搪缸&重作汽缸頭換活塞價格大約在6000上下

全換新
全新CUXI 100 活塞汽缸5SK-Y1310-00 2,432元
全新汽缸頭總成 28B-E1102-00 3,202元
其他活塞環插銷墊片加一加與工錢應該比樓主搪缸7200元貴很多

感覺換新的好像差沒幾千塊＠＠？

2025-08-13 16:11

hd1956

2212分

13樓

hd1956

個人積分：2212分

文章編號：91992337

十幾年的車發不動通常都是"多重器官衰竭"，原因很多。

我整理老車通常是引擎拆下拆解，每一個零件都檢查，不符規格就換掉，不會換多餘的零件。

如果汽缸拆下來了通常是汽門重做、搪缸或換新汽缸，

但這次整修Vespa LX150我只換活塞環，沒錯！拆了這麼多，只換活塞環和墊片耗材。
如果汽缸沒刮傷，當然是搭原始那磨合幾萬公里的活塞是最適合的，只要換一組活塞環就可以達到原來的氣密性。

沒有店家會這麼搞的，拆一次工，當然是全都換。

換活塞環，當然順便清積碳，這樣清積碳的方式一定最徹底的。