alanchentw wrote:快去換一換吧
上週下雨，我故意測試...(恕刪)
光頭胎要有抓地力是有條件的 1.熱熔胎 2.達到工作溫度
市售輪胎磨平不會增加什麼抓地力 只會更滑而已
下雨天鐵蓋上煞車 不用鎖死就會滑了
雨天造成打滑的主因「浮水效應」
水當作胎面與路面的潤滑下
沒有胎溝排水 煞車就是整個胎面與路面接觸面積都浮起來
有胎溝排水 只有局部浮起
不然motoGP與F1雨戰為什麼要把光頭胎換成有排水胎紋的雨胎？
意外出現通常不會只有單一因素
正好騎在鐵蓋或金屬伸縮縫上
旁車鬼切下急煞
龍頭一歪
這時候有胎紋跟沒胎紋 就是意外嚴重程度的差別
胎紋磨光 完整的浮水效應 滑出GG
胎紋還有 只有局部浮水效應 小小滑一下 龍頭拉正 沒事
其中
騎慢 不騎鐵蓋或金屬伸縮縫上 換上新胎 -> 可控因素
雨天 旁車鬼切 -> 不可控因素
上述因素 單一個發生都不會打滑 多個因素就GG
然後意外通常都是多個不可控因素造成
