現在的機車，跟十年前比，到底差在哪？那十年前的十年前呢？

5969分

11樓

個人積分：5969分

文章編號：92934344

從1995年~2015年我騎過二台迪爵125，化油與噴射版，
這二台騎起來真的沒什差異性。

2016年換成了JET S 125，操控性真的比迪爵好很多，
動力表現也好很多，油耗方面也大進步，油箱大里程也高不少。

2024年又換成了JET SL+ 158，操控性又再次提升，
動力表現真不是125能比擬的。

快三十年的騎車經驗，時代的進步，車子的操控是最大進化，
我騎的都是比較運動款的，不知國民車操控有沒進步。

Stereophotography

8884分

12樓

Stereophotography

個人積分：8884分

文章編號：92934363

ChaosArchitect1643 wrote:
最近在看機車，原本只...(恕刪)

50年前武車野狼文車偉士載雞載鴨載一家老小
40年前 CDI 2T跑車達可達出現之後速克達會一統江湖
30年前有馬桶的4T 125速克達
20年前全面4T噴射化萬惡西門子
10年前勁豪出現國慘開始追油耗三陽換老闆
羊羊羊把啞胱踢下神壇也就花了10年而已

hkw163

1159分

13樓

hkw163

個人積分：1159分

文章編號：92934415

一堆新法規要符合才能上市
否則骨董機車騎起也是很爽

flybo

13045分

14樓

flybo

個人積分：13045分

文章編號：92935143

買房買車養小孩 wrote:
以前車感覺還比較耐騎

那為什麼現今路上很少看到老車？

hx135cb750

10145分

15樓

hx135cb750

個人積分：10145分

文章編號：92935163

ChaosArchitect1643 wrote:
最近在看機車，原本只是很單純地想知道，現在的車到底值不值得買。

看用途

ChaosArchitect1643 wrote:
現在的機車，跟十年前比，到底差在哪？

我家一些1980-1990年代車款
野狼125,王牌135,豪邁125x2,金贏家100,風動50,星艦125
除王牌外全都是通勤車
這些車全都不用裝電瓶就能腳踏啟動的AC CDI點火的化油器機車
雖然油耗沒有比現代車好(四行程車款一般30-34km/L油耗)
但沒有現代機車的電腦和吃電的汽油泵,結構簡單維修便宜
所以故障修起來對照現代機車來說不貴(GY6引擎零件最便宜,光電盤材料費不到千元)
符合通勤需求,不像現代一般噴射通勤車電瓶老化就無法發動
相反的AC CDI化油器機車老化的電瓶仍可以維持方向燈和剎車燈運作下
我1993野狼125上的電瓶這樣也撐了五年才完全無法蓄電換掉

Stereophotography wrote:
20年前全面4T噴射化萬惡西門子

這汰換反而比四期化油器車快

flybo wrote:
那為什麼現今路上很少看到老車？

看地區,我住新竹學弟說,當地車行不太修化油器車款
機車汰換快

但我住的新北蘆洲,化油器機車大概還有3成
前年到中和上班的公有停車場中化油器機車也大概約一成
大都是豪邁,迪爵,奔騰,得意100

住家周邊較常見三冠王,奔騰一代和奔騰G3,甚至豪邁/迪爵,悍將4V 125初代也還看到4輛以上
,高手125和得意100,二行程稍微可見到還有JOG 50
主因是傳統沒裝潢的機車行維修不貴,我學弟約三年前2003 奔騰G3 125
換副廠缸加汽門氣密處理花不到6000元