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Xantia_L wrote:
怎麼跟台灣機車廠建議...(恕刪)
機車的車主手冊都寫得很... 保守? 舊?
當然手冊怎麼寫，有他的實驗憑據
但舉例來說，
以前機油有SH，當然早期的機油只有這個認證，手冊也只能這麼寫，
根本還不會有預期到未來有SJ，SL，SM，SN，SP，SQ....
那買不到SH就不能用了?
例如:
這台2003年車好了，當時機車用的是SJ，
手冊在家，回家看看是不是真的寫SJ?
而且人家也是或"以上"
===
開獎，結果手冊是SH/CD
===
現在還有什麼SJ機油可以買嗎?
update
SH哪裡找？ 我印象2003年好像就在SJ的樣子
那更早的SG怎辦
還有，新機油認證，通常會往前回溯早期認證，
新認證規格的機油，應該是在耐熱性，抗氧化，清潔性，抗磨耗性要求更高
現在還能買到SJ嗎,eni iride scooter 10W40就是API SJ,我使用沒有問題
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Coffee1018 wrote:
機車的車主手冊都寫得...(恕刪)
SH 被日本踢掉了。不過台灣是台規....
https://www.jalos.or.jp/onfile/jaso_e-2-1.htm
連結。
原文。
Announcement on the revision of the "MOTORCYCLES-FOUR-STROKE CYCLE GASOLINE ENGINE OILS(JASO T 903)IMPLEMENTATION MANUAL"(2023. 5)
We would like to inform you that the JASO engine oil standard implementation panel revised the on-file standard implementation manual according to the revision of " MOTORCYCLES-FOUR-STROKE CYCLE GASOLINE ENGINE Oil Standard (JASO T 903:2023)".
The significant changes in Standard and Application manual of the latest revision include:
(1) The changes of engine oil performance classification criteria :
As for the API standards documented in SAE J183, SG, SH standards were deleted, and SN PLUS, SP standards have been newly added.
In addition, the ILSAC and ACEA standards were deleted from the applicable engine oil specification categories because there was no record of T903:2016 on-file list.
(2) The revision of physicochemical properties :
Through the investigation of T903:2016 on-file oils listed in October 2019, the phosphorus specification has been changed from 0.08-0.12% to 0.08-0.10%.
In addition, the specification of evaporation loss has been changed from 20 mass% or less to 15 mass% or less, which is equivalent to other standards.
(3) The revision of the “Reference oil”, “Friction plate” and “Performance classification according to friction property indices” :
Since the manufacturer raised the supply issue of the reference oil (JAFRE-B16) used in the standard, alternative reference oil was investigated.
After the study, an alternative reference oil ( JAFRE-B23) was selected in consideration of future availability and friction properties.
Moreover, since the friction plates used for the evaluation test were in limited supply, a modified alternative plat was selected for enhancing availability.
In accordance with the changes in the friction plate and reference oil (described above) for this test, the index performance criteria were also revised.
(4) The addition and revision of the effective period for standard conformity oil(This revised points is shown by the red.) :
Google 古大師翻譯。
關於修訂「摩托車四行程汽油引擎機油（JASO T 903）實施手冊」（2023.5）的公告
我們謹通知您，JASO機油標準實施小組已根據「摩托車-四行程循環汽油機油標準（JASO T 903:2023）」的修訂修訂了存檔的標準實施手冊。
最新修訂版《標準與應用手冊》的主要變更包括：
(1) 機油性能分類標準的變更：
根據SAE J183中記錄的API標準，刪除了SG和SH標準，並新增了SN PLUS和SP標準。
此外，由於T903:2016備案清單中沒有相關記錄，因此從適用的引擎油規格類別中刪除了ILSAC和ACEA標準。
(2) 理化性質的修訂：
透過2019年10月T903:2016備案油品的調查，磷含量規格由0.08-0.12%調整為0.08-0.10%。
此外，蒸發損失規格由≤20%（品質分數）調整為≤15%（品質分數），與其他標準保持一致。
（3）「參考油」、「摩擦片」和「按摩擦性能指標劃分的性能等級」的修訂：
由於製造商提出了標準中使用的參考油（JAFRE-B16）的供應問題，因此對替代參考油進行了調查。
經過研究，考慮到未來的供應和摩擦性能，最終選擇了替代參考油（JAFRE-B23）。
此外，由於用於評估測試的摩擦片供應有限，因此選擇了改進的替代摩擦片以提高供應量。
根據摩擦片和參考油的變更（如上所述），也對本次測試的指標性能標準進行了修訂。
台灣機油就是台規，例如一些台灣品牌 宣稱符合 但是沒送JASO 那應該算是台規。如 中油CPC。還有一些網紅，博主。YT 推薦的。包含店家推....
檔人財路，猶如.......
大家懂得。
包裝上沒這張。就是超越日本JASO T903:2023 台規神油。 因為超越 所以免送
跟一些大品牌 如 美孚，殼牌 部分 4T 是不削.....送日本JASO。
有送認證，如了包裝上那個LOGO，再來就是 會被記錄
https://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf
