驗排氣沒過真的沒救了嗎?

aidsalex2 wrote:

KAZZ.
樓主
平時都有照實保養,該換的都換了,前年驗車也都正常,
去年忙到忘記,所以今天才去補驗,雖然驗了三次有過,
但是12月還要再驗一次,深怕又沒過。


不知樓主所謂的照實保養是保養那些項目?
不會只有換機油、齒輪油這方面而已吧?

如果是更深層的保養,節流閥、節氣門、火星塞、噴油嘴等等方面,
是否也有保養過?
Daniel Wen
人家有說化油器車
KAZZ.
化油器十幾年前驗車不過也換過全新的,不過火星塞是真的蠻久沒換的,去換機油時我會換成新的,到年底再試試了。
有動到化油器嗎?
先調怠速螺絲 調到圓場建議值
不行的話

在器調油混合比
先做記號 記住 當前螺絲圈數

然後順時針轉緊 歸零
在逆時針轉2圈上下
---------------------------------------
不會的話
那就花錢保養就會過了
KAZZ.
第一次測不過,師傅有調"斯漏"第二次還是沒過,第三次看他們在弄一台儀器就過了,不太清楚"美嘎"。
化油車要看車行
有的車行會調混合比
調到驗車過的了,一分錢不用花


排氣管也可以換有觸媒的
化油車原廠大多無觸媒
KAZZ.
第一次測不過,師傅有調"斯漏"第二次還是沒過,第三次看他們在弄一台儀器就過了,不太清楚"美嘎"。
化油器上的混合比螺絲調一下就過了...
驗完了再調回來
KAZZ.
第一次測不過,師傅有調"斯漏"第二次還是沒過,第三次看他們在弄一台儀器就過了,不太清楚"美嘎"。
我的gtr每次驗車都是調化油器的混和比螺絲,用長的小一字從側邊小洞伸進去拿手電筒稍微照一下,會看到化油器有一個小顆的螺絲,順時針轉到底然後逆時針轉半圈,發動熱一下去驗每次都過,驗完後再順時間轉到底然後逆時針轉1圈半或2圈,騎起來順就沒問題。
我的老迪爵33歲了都能過

化油車 找個老師傅 有的是辦法讓你過
皮爾卡燈
理論上是這樣,但每台車的標準不一樣,你的車更老,適用的空污標準跟樓主不一樣
我有類似的問題,而且容易怠速熄火,結果換個電瓶解決問題了.
KAZZ.
我之前也碰過怠速會熄火,後來是發現有一根真空管年舊老化也破損,引擎吸到空氣就熄火,說是這款車的通病之一。
引擎整理時化油器沒調好的機率比較高
一些車行整理引擎習慣把混合比調濃讓引擎溫度低一點
很大機率找OK店家重新調過化油器就正常了
KAZZ.
第一次測不過,師傅有調"斯漏"第二次還是沒過,第三次看他們在弄一台儀器就過了,不太清楚"美嘎"。
去查一下自己的排氣定檢數值,比對一下今年和往年差異,可能可以看出一些端倪。

引擎整理很吃技術,如果哪裡沒調整好,影響到排氣定檢,也不是說一定不可能。

車況有相當大的部份取決於車子先天體質,但化油器時代的YAMAHA體質應該沒那麼差,我家三期車兩台分別YAMAHA、SYM,YAMAHA里程表換新過無法考證,SYM 七萬多公里了,兩台車驗排氣從來沒有無法一次就過的,就算用四期標準也是一定過。
皮爾卡燈
KAZZ. https://youtu.be/d81nB1_KHOc?si=67kDjDCsF7Jsv0re
皮爾卡燈
KAZZ. 上面的影片有教學,可以參考看看。另外,換車確實是最簡單的做法,因為新車更好騎,功能配備都更好。但如果單純想解決「驗排氣」問題,不見得需要換車。
換車行再驗看看
很多車行有的是辦法讓你過的啦

除非你車真的很舊又問題肉眼可見的硬斗
不然
會主動煽惑換掉老車的車行
個人覺得不太行
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