光陽不賣零件給車主,根本是忽視車主權利,我的車難道我自己修不行嗎?
一定要給車行或者材料商賺一手?光陽這一套很爛啊....
材料行也要生存,但是材料行亂搞的不少耶,一定要逼車主往死裡跳?
要保障旗下機車行跟材料行?消費者買光陽的車難道不用保障車主???
一般車主就是不想給材料行跟機車行亂搞,才去跟光陽買零件,一來零件冊翻一翻,搞錯的機率會比較小
二來原廠保證也比較耐用點
我不是沒吃過車行跟材料店的虧啊,修車?給車行修可不一定是修好喔!!
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jacklin0931 wrote:
光陽不賣零件給車主,根本是忽視車主權利,我的車難道我自己修不行嗎?
一定要給車行或者材料商賺一手?光陽這一套很爛啊....
光陽在零件供應的通路上既然選擇了「經銷」模式，當然就會拒絕「直營」模式
這只是很簡單的經營模式區別，放眼你身邊的所有東西都是一樣的遊戲規則
身為一個卑微的消費者，面對「經銷」模式的通路.....
你能夠直接跟BMW德國原廠訂購車子零件？不賣你就是忽視車主權利？
你能夠直接跟CANON日本原廠訂購相機零件？不賣你就是忽視相機主人權利？
你能夠直接跟華碩技嘉原廠訂購主機板上的零件？不賣你就是忽視主機板主人權利？
消費者很偉大，但是還沒偉大到天上去～
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
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posmanfang wrote:
現在的機車材料不管去...(恕刪)
小弟知道有一定行情價 該給人賺的我會給 但不是亂塞庫存品給客人 連查規格是否符合都沒有
只說不行在拿回來換 在查料號打電話叫料 一次就ok不是很好處理嗎?
沒有就直接叫料在來拿 也不要先丟庫存品給客人試 不行在換
小弟懂該給人賺的會給 自己不會diy 就給車行弄該給的工錢 小弟都會給
我朋友騎GTR 去同一家材料行 買原廠皮帶 沒3000公里就斷 記得原廠是三星 最少可騎1萬5公里
朋友又沒改車 老闆拿給我朋友原廠皮帶裡面不是三星 包裝是一樣的
買好幾次都在3000公里上下就斷 有次斷在路上找YAMAHA機車行 換皮帶 問老闆請老闆看
老闆說這不是原廠皮帶 換一條皮帶就OK 也沒在3000公里上下斷過
已經騎1萬多公里 那這要人如何選材料行
我的真實成分：
七分之四十九的變態
八分之五十六的大變態
九分之六十三的淫蟲
路邊的小女孩也說?
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jacklin0931 wrote:
友站有風聲說:光陽不賣零件給一般車主了,除非是車行或材料店
我不知道真的假的,聽說是總公司下通知的
想討論的是:這算什麼,光陽旗下的車行有些人的技術都比一般車主差了
不賣零件給一般車主是想大家都去車行把車給修壞了,然後換新車嗎?
這樣作難道沒有市場壟斷的嫌疑嗎?消保法管不到嗎?
大家也知道有些車行不是把車修好,而是把車搞壞........
光陽這樣做的原因難道不是某方面的壟斷市場圖利???光陽這樣做實在沒有資格得什麼獎啊!!!
...(恕刪)
你都說是【風聲】了，然後跟著隨風起舞，人云亦云。
最後開始指責光陽這倒楣的公司。
幾分證據說幾分話，你得舉證有使我們大家心服的證據才是啊！
不然老是這邊風聲，那邊聽說…
最後是非不明，無的放矢！再推責任給那個最倒楣所謂的【友站】。
挖掘八掛、吐糟到底。
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