要省錢就DIY 以我自己的做法機油齒輪油要多高級就用多高級的 再怎麼貴也比不上原廠的神油高貴冷卻水自己換 用比重計測量濃度 要用甚麼濃度自己調傳動自己清理保養 要甚麼時候換珠子皮帶 打開傳動蓋 自己決定前叉油 珠碗組 軸承 自己換車子跑個5萬10萬 拆汽缸 缸頭 甚至曲軸 送搪缸店整理以上對大多數人而言有困難度 需要經驗 工具 場地 時間無論是機車或汽車的維修保養 有很多店家是很敢收的所以慎選店家 價格與貨品確認 再動工吧
2005年那時後,剛退伍在自家巷口的機車行牽了一台大眼悍將首次300公里,回原廠保養,老闆推薦我使用SYM原廠機油,就是SYM 9000那罐我記得老闆說原廠的油較好也比較高級,要價550元....傻傻的給他換下去,第二次滿1000KM,要換之前就一直很糾結為什麼我記得以前念書的時後,同學換一次才兩三百,難道當個兵退伍回來就變了嗎?上網查一下,原來所謂的SYM 9000原廠油,一罐也才100左右而以當下決定自己來DIY....到現在2013年了,我依然是自己換機油、齒輪油、空濾、火星塞等耗材
機油、齒輪油、空濾、前叉油、後避震、電瓶、燈泡、傳動、煞車拉桿、油門握把以上都是自己動手換的東西(難度都不高XD),如果只是換機油,可以自己換,真的不難(只是手會弄髒)換一罐機油要一千元真的是太貴了(我可以買五罐Total Racing 10w50)
我也準備學習如何DIY 第一次300回原廠更換機油感覺真差 老闆出一張嘴 機機紮紮 自己不動手只會叫小朋友換 小朋友又不太會換 2個人在用 第一次看到換個黑油要這麼複雜 O環沒更換 也是收同樣的錢 還說自圓其說6000公里才換O環 看 難怪機車行越開越多家 只要會換個黑油就可以生存了 真正的有職業道德的商店還真少 君子愛財取之有道 現在是小人當道
好貴2L裝1200 @@ ,10W40好的隨便買二罐600塊就很威了說 1200可以追5W或0W的,果然騎重車的人比較好賺XD寶哥19700619 wrote:我也準備學習如何DI...(恕刪) 其實300沒必要換O環 那個哪有這麼容易壞 = =,我DINK騎了10萬多公里了 也沒換過機油螺絲的華司還有油齒O環(每次洩油都檢察也沒看他漏油過 建議妳會漏在換 當然如果你錢嫌多就忽略我說的吧),反而汽車每次換油就都換華司 讓我覺得好浪費..
在下也覺得價格的偏高~甩開油的性能差異不談~單談SM等級規格,這瓶應該也有半合成~價位應該落在700~800比較合理~大概真的騎黃牌都當凱子在砍..有人提到像125放大的引擎~理論上是~不過再加個水冷~就算是多缸車也一樣, 只要是4T內燃機,保養方式不會差異太大~只要依壓縮比給予合理的黏度機油即可~不過這類非爆力取向的車子,應該什麼機油黏度都適用才對~
照你保養單上的資訊中山路上、店名金馬開頭、統編5開頭、三陽機車去查Google的答案是http://tw.sym-global.com/servicemap/con_show.php?op=showone&cid=1837http://goo.gl/maps/iUeR2金馬機車行?德來(不是新德來喔!心得來是便宜傳統店)跟這家算是彰化價格金字塔頂端的車行吧?