我想2v跟3v還是有差別的,我的2v剛破10000公里沒有發生過熄火的狀況,低速抖動的問題大概過了8000公里後就沒有這麼明顯了,抖動不清楚原因之前都需要熱車。所以有考慮買vespa還是可以考慮2v的150cc。
小小凱文 wrote:我的也是2v的,完全...(恕刪) 我覺得是大問題也,我為何還要花錢改裝?車價已經比人家貴,我為何還要花錢改裝?不想把錢花在改裝,可以不要花錢改裝嗎?沒興趣改裝,可以不要花錢改裝嗎?並不是所有人能接受改裝。
moneyhugo wrote:維修經驗給車友參考。...(恕刪) 感同身受騎這種車是需要熱情跟放感情 才能接受她一些小毛病ET-8 汽缸很耐操 油冷也不錯 不過我那台會吃一點點機油前輪因為懸吊設計的關係 會吃胎新車時點火系統接觸不良 造成熄火 雨天不好發動 後來更換矽導線跟火星塞帽 就解決了真正愛她不是喜歡她的優點 而是可以包容她的缺點 共勉之~
所謂的改裝只是將普立珠的配重改變vespa的設定是在中段的速度表現較好當然跟國產的車比還是會覺得不夠力只是給您一點建議就是很多的車友都會在普立珠的配重作點改變畢竟買vespa的都不是性能取性的也建議您放寬心吧,畢竟vespa本來就是跟性能搭不上邊的至於車常壞的問題應該都是出現在3v125比較多我只是分享我騎2v的感覺希望您不要過度反應
朱八屆 wrote:樓主有沒有去過義大利...(恕刪) 我去過奧地利 當地也很多偉士牌 ~"~只是當地應該沒有125的.......不知道有沒有 但是我想應該很少 !!!畢竟當地人 沒有機車道 所以機車 都騎在快車道如果騎125的偉士牌 應該會被尻飛吧 ....