我碰過去店裡換東西 講好1200車留給他 幾小時接到老闆電話 說抱歉價錢報高了1000就夠了 算是很懂抓住客戶心的優質車行了
絕對要強調....

高檔配備齊其實真的影響不大


我認識一些的車行


沒有精心裝潢的寬敞店面,沒有頂高機,沒有壯觀排列的展示車;有的甚至還在用古早拆胎棒換胎


店面也都算是狹小樸素


但卻個個都是技術精熟,用心對待客人的愛車的資深師傅



且己身也保持著對騎車的熱忱與衝勁


當然對改裝部分也有一定程度的涉略


對待客人的諸多疑問保有耐心與基本的禮儀


久而久之拜訪車行就像是探視朋友般的親切熟悉



我想

如此便可謂優良車業




這樣的店家
5.一般機車行搞不定的,通通被送到某車行進行終極大修復...
小弟一位朋友自己出來開店(單人車店,沒請技師),技術怎樣先不說,一週起碼要收1~2台別店家搞不定的車,幾乎都是全拆進行大工程的。小弟每天下班若沒有其他要事一定會過去哈拉個兩句,老闆忙到手腳不夠小弟還要稍微幫個忙。小弟有一次檔車送修(其實我可以自己搞定,無奈家事繁重時間不夠),因為必須用到車子,快要修好時小弟想說趕時間,跟朋友說可不可以立即拿回車子,結果被朋友婉拒,理由是"我要對我每一個拆過的螺絲負責",小弟只好摸摸鼻子隔一天車子都測試好了才取車回家。開店真的不容易,要開出口碑更難了~!
如果有間簡單的工作室
他可以提供工具跟拆胎機跟一些基本工具
這樣酌收基本的工本費
不知道能不能吸引到一些DIY族

liaokp wrote:
如果有間簡單的工作室
他可以提供工具跟拆胎機跟一些基本工具
這樣酌收基本的工本費
不知道能不能吸引到一些DIY族


通常不是自己的工具都不会爱惜...

再加上收费也要按计时制,不然稳亏的!
liaokp wrote:
如果有間簡單的工作室...(恕刪)

小弟認為此法可行,但是要建立遊戲規則...
小弟建議是店家只提供場地及後端支援(例如空壓機、頂高機、供電設施,油水回收設施),前端支援例如電動/氣動工具、板手零件等等油DIY者自備,且按時計費,應該較為可行。後端支援設備體積大,較難被摸走,電動/氣動工具、板手遺失的可能性太高,所以DIY者自備是相當合理的。
而DIY時段建議不做全時開放,只開放例假日或一日中某一個時段,否則有時候店家維修件數過大時需要場地,DIY區卻空著,店家難以進行更周全的維修工作。


kumuawai wrote:
小弟認為此法可行,但是要建立遊戲規則...


我只是在想
像提供拆胎機跟頂高機
一般DIY的人到底會不會使用呢
萬一自己使用不當輪胎搞壞了
使用者可是要摸鼻子自己處理
更慘的是萬一把機器搞壞
就慘了
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