絕對要強調....高檔配備齊其實真的影響不大我認識一些的車行沒有精心裝潢的寬敞店面,沒有頂高機,沒有壯觀排列的展示車;有的甚至還在用古早拆胎棒換胎店面也都算是狹小樸素但卻個個都是技術精熟,用心對待客人的愛車的資深師傅且己身也保持著對騎車的熱忱與衝勁當然對改裝部分也有一定程度的涉略對待客人的諸多疑問保有耐心與基本的禮儀久而久之拜訪車行就像是探視朋友般的親切熟悉我想如此便可謂優良車業這樣的店家
5.一般機車行搞不定的,通通被送到某車行進行終極大修復...小弟一位朋友自己出來開店(單人車店,沒請技師),技術怎樣先不說,一週起碼要收1~2台別店家搞不定的車,幾乎都是全拆進行大工程的。小弟每天下班若沒有其他要事一定會過去哈拉個兩句,老闆忙到手腳不夠小弟還要稍微幫個忙。小弟有一次檔車送修(其實我可以自己搞定,無奈家事繁重時間不夠),因為必須用到車子,快要修好時小弟想說趕時間,跟朋友說可不可以立即拿回車子,結果被朋友婉拒,理由是"我要對我每一個拆過的螺絲負責",小弟只好摸摸鼻子隔一天車子都測試好了才取車回家。開店真的不容易,要開出口碑更難了~!
liaokp wrote:如果有間簡單的工作室他可以提供工具跟拆胎機跟一些基本工具這樣酌收基本的工本費不知道能不能吸引到一些DIY族 通常不是自己的工具都不会爱惜...再加上收费也要按计时制,不然稳亏的!
liaokp wrote:如果有間簡單的工作室...(恕刪) 小弟認為此法可行,但是要建立遊戲規則...小弟建議是店家只提供場地及後端支援(例如空壓機、頂高機、供電設施,油水回收設施),前端支援例如電動/氣動工具、板手零件等等油DIY者自備,且按時計費,應該較為可行。後端支援設備體積大,較難被摸走,電動/氣動工具、板手遺失的可能性太高,所以DIY者自備是相當合理的。而DIY時段建議不做全時開放,只開放例假日或一日中某一個時段,否則有時候店家維修件數過大時需要場地,DIY區卻空著,店家難以進行更周全的維修工作。
kumuawai wrote:小弟認為此法可行,但是要建立遊戲規則... 我只是在想像提供拆胎機跟頂高機一般DIY的人到底會不會使用呢萬一自己使用不當輪胎搞壞了使用者可是要摸鼻子自己處理更慘的是萬一把機器搞壞就慘了