kmouse77 wrote:
新車機油:考慮黏度...(恕刪)


原來機油的黏稠度跟機車有這樣的關係!!

感謝您的解說

話說上一台機車BWS'X還沒賣出(今年6/22才買的)

希望早日賣出換VJR,感謝您的祝福


PS:比較熱愛VJR的車友
皮蛋冰 wrote:
是真的非常急阿!小.缸記得光陽是永久保固,應該還滿耐用的

想請教需要大修汽缸,為什麼會需要呢..(恕刪)


汽缸耐用不代表不用拆引擎,我家中的車,傳統野狼因為愛拉轉(用全合成機油,常拉8000轉以上換檔),五萬多公里後因為汽門出問題所以要拆引擎,2008年四期環保排放標準的陶瓷汽缸豪邁因為據車行老板說某一時期活塞環出問題,不到2萬公里就吃機油,所以拆引擎

想要不拆引擎,至少汽門,汽缸,活塞環都不能出問題(像這幾天小老婆機車網那邊還有才一萬多公里就發生汽門裂的問題)

簡言之,如果有錢就選你所愛的車款,如果不想修東修西就選已經穩定的舊車款

hx135cb750 wrote:
汽缸耐用不代表不用...(恕刪)


原來汽缸也是需要修理的!!

話說大大您拉轉的戰鬥力實在是有點強

小弟還是選VJR好了(出一段時間加上尚未有災情傳出(吃機油就...

非常感謝您

皮蛋冰 wrote:
原來汽缸也是需要修理的!!

話說大大您拉轉的戰鬥力實在是有點強

小弟還是選VJR好了(出一段時間加上尚未有災情傳出(吃機油就..(恕刪)


現在的車汽門和活塞環出問題的機會似乎已經比汽缸出問題多,所以我後來都選沒汽門的車款代步

至於拉轉是因為大學時代家中比較沒錢買快五萬元的豪邁(當時我約一半的同學大都騎家中的50或100cc速克達居多),只好買36500元的商用野狼新車(1993年當時)用國光9000SH全合成機油拉轉飆車(2-3檔可拉到11000轉)

VJR銷路看來也不差,沒災情的話以後也好脫手
真的有愛就買下去吧!
說真的就算1萬~2萬開始小吃機油(100cc~200cc)

看情況也可以3萬~4萬區間去大修

我不知道你騎車的里程數一年可以騎多少

家人的買菜車一年也才5000
我的車一年1萬,現在比較少騎了
騎3萬km也3~4年了,要修就修下去吧~
久久花一次錢其實也沒什麼.....

身邊倒是有朋友一年騎3萬,要一年大修一次真的難以接受......就賣車吧!
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提外話...自己的車6萬km,還是800進800出
機油都用0w40. 5w30
選國際大品牌MB229.3. MB229.5.之類的認證都很好用 至少比國產神油,奈米神油可靠多了~ 油類資訊版上都有,就不多提了,不然戰不完......
看到板主的文章,讓我想到以前自己也像這樣網路翻啊~翻的,不斷找資訊充實自己對機車空空的腦袋,這過程有很熱心的版友解惑,看到有人願意回覆自己的簡單又奇怪的問題,心中的感受真的難以形容
加油吧~
kwongqweqaz wrote:
看到板主的文章,讓我想到以前自己也像這樣網路翻啊~翻的,不斷找資訊充實自己對機車空空的腦袋,這過程有很熱心的版友解惑,看到有人願意回覆自己的簡單又奇怪的問題,心中的感受真的難以形容
加油吧~.(恕刪)


你還算幸福的,有一堆圖文並茂甚至影片的資料可以看

1990年代我接觸車的時候,
去圖書館借書的話
借不到速克達的書,只有70年代的檔車翻譯書籍可看,而1980年代才出現或普及的二行程排氣閥,
YEIS,防俯衝前叉,倒叉,CVT和行星齒輪變速系統,CDI系統,乾式和濕式普立盤,當然不會在書中出現

於是買一堆摩托車雜誌(光華商場的中古書要40元)看裏面的維修 問與答 ,裏面一堆故障問題,
那等於是一種維修考題,而且還可看出那些車先天設計有問題某部份故障率高

至於零件壽命的估計,則是真的買車後(5輛車),經過20多年保養經驗累積的

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hx135cb750 wrote:
現在的車汽門和活塞...(恕刪)


VJR除了龍頭輕,真是一部好車呢!


kwongqweqaz wrote:
真的有愛就買下去吧...(恕刪)



敢問大大您:機車騎到6萬km,依然沒有吃機油,請問是哪個廠牌型號,這麼耐操呢

另外因為0w40 5w30打上這兩個型號

出現了一堆四位數的機油,廠牌也是眼花撩亂,可否請大大指教一下

是哪個廠牌0w40 5w30

感激不盡阿



kwongqweqaz wrote:
看到板主的文章,讓我...(恕刪)



感謝熱心的大大您以及各位熱心的網友們幫忙

幫助小弟解惑,以及將知識流傳,感謝您們

hx135cb750 wrote:
你還算幸福的,有一...(恕刪)


您說的各部件實在是有點深

小弟看不太懂

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