機車應不是空污主因 - 今日處處是白雲

god52101314 · 2017-10-10T12:17:49+08:00

每次空污機車族總常被認為是主因國慶四天連續假期第三天的晚上南部夜晚可見星星月亮清晰可見國慶日的今日處處是國慶白雲小弟不成材機車會污染空氣卻可能不是關鍵元兇真正的主因是：工廠排放以及火力電廠

cinnamon coffee

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cinnamon coffee

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其實只要學英國倫敦，對13年以上車齡的汽機車課徵每日21英鎊，也就是每天台幣840元的進城塞車汙染費，保證那天的空氣好上大半，讓你天天享有國慶藍

與實然同在

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與實然同在

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只要談到空污和塞車，機車一直都是電廠和一人汽車的擋箭牌。沒錢買四輪該死是鬼島文化，要走沒路燈又落石的蘇花，要智障兩段式左轉，這個症腐還有臉說正義呢～

David-Kuo

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David-Kuo

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god52101314 wrote:
這是事實 ! 也很無奈 ! 如果立法院願意
只需要通過一個法令：
台灣機車電池規格統一共用推行應該很快

只可惜每次空污問題
很愛推給機車
整個中南部看中央山脈都是灰濛濛

然後燒更多煤礦來發電給機車充電

真的環保嗎？ sorry

goldwing1800

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goldwing1800

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David-Kuo wrote:
然後燒更多煤礦來發電給機車充電

真的環保嗎？...(恕刪)

發展電動車是全世界主流意識，原因本人想的如下：
1.馬達效率比內燃機效率高許多。
2.把排汙集中管理。
3.提昇發電廠效率比提升個人汽機車效率高，因為有很多人沒辦法每幾年就換新車。
4.歐洲許多國家都綠能發電比例逐漸提高，降低火力發電廠使用率。
只有台灣綠能尚未成熟就將核電降低提高火力發電比例，這是台灣與世界背道而馳的做法。

最重要的是政府管少數發電業者比管民眾個人比較省力。