02933 wrote:
我是不會去搶啦~目前五台機車,從100cc~1000cc我都是買二手的
以前的車少了很多電子設備,問題少,故障自己大就可以抓問題,零件便宜好養!(恕刪)
我推論,如果沒有補助誘因,
2009年開始的初期噴射車會比2000-2008年化油器車款先淘汰
主要是因為後續零件維修費高
像某些易吃機油的化油器車款,改成噴射後
又多了油門感知被洗壞的問題,造成汽缸和供油雙重問題
真要修起來價位就不低,除非是高級車款否則買菜車款會被淘汰
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化油器版生產到噴射版,至少有風100,得意100,GP125,GT125(但引擎不同)/高手125(但引擎不同)
這些化油器車款應該可以存活蠻久,因為外殼看來都一樣,過幾年要換殼也有貨
GP125汽缸跟豪邁125相同,汽缸價位選擇多,車型還生產到現在量又大
故最後被淘汰的化油器125速克達應該是GP125




























































































