看看人家~~好意思說我們的機車???

不敗神話zero

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不敗神話zero

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爬山的阿光 wrote:
看看人家，好的事就讚，沒有那麼多有的沒有。
你要不要叫懂王去放棄美國籍啦。

其實說真的，
看到張雪機車820虐雅哈哈R9，
心裡真的滿爽的 ^++^

好似有句叫「43800打敗雅哈哈」

回主題，其實就算引進張雪檔車來台灣，
也是對台灣目前的市場沒什影響，
畢竟台灣對速克達的便利性是無法取代的，
就算你本田大量引進白牌輕檔車也一樣，
沒前踏沒車廂大空間對很大眾來說就是沒便利性可言，
加上還要換檔的麻煩...
汽車界的手排都快變成稀寶了，
誰還想要換檔這玩意，
這一點就足夠讓90%台灣人不願接觸檔車世界了。

你要說中國電車大量來台，
我也覺得影響有限...
看看GOGORO賣成怎樣就知道了，
換電系統需要大成本建更換站，
如果是中國的充電系統，可能還需要更大的面積來建充電樁，
再加上那讓人看了可悲的續航力，
都是台灣人不愛電動機車的主因，
電車還好說，至少現在里程很多隨便都能拉到五百公里續航力了。

爬山的阿光

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樓主

爬山的阿光

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不敗神話zero wrote:
回主題，其實就算引進張雪檔車來台灣，

我發文的主題，是要強調對小岸大部分方方面面都超越我們，除了半導體（這部分人家在自製部分也是比我們強），我們目前強的是台積電的先進製程部分，台灣除了台積電之外還剩下多少可以炫耀的東西，更不要說在汽機車部分了。

我從來沒有“奢望“台灣會開放進口對岸的汽、機車，尤其在某黨的執政下。

CCRen

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CCRen

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他有電推嗎？沒有就遜掉了啦(手動狗頭)

flybo

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爬山的阿光 wrote:
我發文的主題，是要強調對小岸大部分方方面面都超越我們

爬山的阿光 wrote:
尤其在某黨的執政下

不要說中國
能超越台灣的國家太多太多了
台灣也有其他先進國家超越不了的優點...
但如果你只是想藉中國賽車奪冠這事來貶低台灣? 大可不必

兩陽的高階速可達在中國可是相當夯的
雖然不是最頂級但以價錢合理妥善率高且在性能跟實用性取得平衡
對輕度玩家跟收入不高的中國人相對友善
其實這些已經反映在銷售量上了，我不用再解釋了吧

對了~ 我也認識幾個中國車友
他們對張雪的態度差不多就是:
WOW 好厲害中國之光加油
那買不買張雪? 不買。