Roker wrote:
老實說 有能力的話小...(恕刪)
歡迎來到台灣囉....
ARTC的檢驗之嚴苛真的不敢領教
光是環保排氣部分......
車商要把一台車改裝的可以驗過那種鳥排氣標準的改裝費用就非常可觀了....
更別說驗不過之後的反覆程序還有冤枉錢....
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bugitai wrote:
他是配備渦輪增壓引擎才有這個馬力
國產車應該要多多講究CP值...
若配個3.0或3.5引擎....
恐怕稅金部份很多消費者就不願意捧場囉！.
畢竟這台車鎖定的客群以及競爭對象還是CRV、RAV4、OUTLANDER......(恕刪)
我知道他有配TURBO.
但是他的車體跟車重比CRV,RAV4大很多
跟本是跟RX350 , FX35這種差不多大小了 , 車重也很驚人
外型老實說不難看
內裝保有裕隆拿手的高級奢華風
但是這樣的體型跟車重配上一個177PS的動力
不會重拖?我很懷疑
沒辦法,被政府保護數十年的國內汽機車工業也就只有這種水準了
我覺得你要對進口汽機車課高額稅金不是不行
最少台灣的汽機車工業要有一定水準, 讓老百姓除了進口車外還有很多國產車可以選
這時你還要選進口車的話再客高額稅金也還說的過去
偏偏我們能選的車實在太少
台北/ Steve Lee
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