Vespa LX150 牽新車 但確不開心

不會啊 罵就好啦...義大利的浪漫..就要讓他們知道台灣人的粗礦^^
但不能放過太古的死人樣
龍頭歪歪的確實有發生

但是可以調的@@

感覺問題嚕

至於待速普麗珠再甩的聲音~就真的無解了

每台只是大小聲的差別而已

我的是運氣好小聲到不行

可是卻有熱車起步離合器短暫抖動問題。。。。。。。。。。。

騎帥嚕!!!義大利車本來就是要更細心或者是無視

哭哭

這樣騎起來才會開心
大學女友的ET-8,大燈起霧、冷車發不動、怠速不穩,一下雨方向燈就罷工、新車鼓煞用力拉就雞雞叫...雖然當時的ET8是台灣生產的。
最扯的是,10100公里時,普力盤組的螺絲自己鬆掉,傳動箱內一片淒慘,原廠也不承認疏失。

看樓主的抱怨,不知為何只想會心一笑.....沒錯....偉世牌品質濫是正常的

言歸正傳....
太古今天要做台灣市場,就該拿出魄力北這些小毛病扛下來。既使問題根源是在義大利原廠.....
不然就不要開那種鬼價格出來

說實在的,如果國產的商品,不管汽機車還是電氣,小毛病都這麼多的話,早就被罵到臭頭了。
所以說是台必須用心照顧的車阿...小心呵護..

樓主算是比較理性的!
台灣人有個特性,買了國產車出了小問題就上網,買了進口車出了問題就能接受。

小弟也是義大利產品的受害者.....義大利車確實比台灣做的還更容易故障
不過當初買的時候應該就有耳聞了吧?放寬心吧~
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今天有上海的朋友來店裡聊天,上海一

輛Lx150是多少人民幣!比台灣貴很多!

牌比車還要更貴!

還有每天有無數的港澳車友來買精品配件!

再看看歐洲的售價!其實台灣已經佛心很多了!

各位車主們,你們現在騎的Vespa

是很多人共同的心血!

當下交車時很開心!但是前一天業務和技師可能為了整理車,洗車,打蠟,待在公司到兩三點!

各位為台灣Vespa努力的夥伴們!

各位加油!
昨天,技師為了一台漢順進的Gtv250

因為汽油幫浦壞了,技師處理到凌晨四點多才回家

很多辛苦的事,是一般人看不到的!
我也是買了LX150,剛牽的時候,一發動普麗珠盤也是有異音,但是過了磨合期後,
聲音就沒了。除了這個大致上是沒啥問題,不過我的車兩側車肚旁的Logo,原廠貼
不是很緊,打完蠟後,會翹起,打算去車行請他們處理。
恭喜你也加入Vespa的行列~~~

toyota520102 wrote:
弟的友人,20前在台...(恕刪)


很久之前朋友的愛快 75 在拆門板換升降機的時候,意外的發現了門板異音的原因!

困擾了6~7年的原因終於找到了!

門板內放置了一罐還沒喝的啤酒!

玩老車的人都知道~法國人的浪漫跟義大利人的散漫,真的搞出不少笑話!
toyota520102 wrote:
弟的友人,20前在台灣fita飛雅特當修車的技工,不騙你,車門拆下檢修時,竟然有一本playboy在裡面,
不過說實在,vespa騎起來,就是有休閒的味道,不會講,精典好騎就是了!



就看什麼角度去看待這些事了.....有A書!??真是還蠻有趣的~~冏rz



同樣的也有人認為日系車做的太完美(每一部開起來都一樣)失去他的樂去(就只有駕駛樂趣??!!)
看起來如優等模範生....但是它卻只有把操控的樂趣給你....
但人總是不會滿足的......會膩!!

而歐系義大利車,它總是會出許出許多題目去考您.....
說真的這就是義大利車的樂趣.....
這就要看您用什麼角度去看待這事情.....

如果您一直無法接受"放蕩不居"的組裝方式.....那麼也許您只有適合日本車(德國車)....

換言之就是有這種義大利的生活態度
才會造成他們特有的工藝(例如:義大利車總是愛做單搖臂,或特別的天馬行空的東西)
MP3(3輪同頃)速可達.....
東西設計都比較有難度,但品管......也浪漫~~~

也只有他們那些人.....才敢把這些"感性的東西"量產化
當然品管如果也帶有感性的心態....當然也會有開義大利車,車主就是品管員+測試員的說法!!

會有人說??品質那麼差!!!那玩國產車不就好....又便宜
但國產車的規格大部份不是特有的....它跟一般車沒什麼不同

也就是簡單說.....您"要什麼"???



雖然VESPA品質跟國產車相差不多!!但至少他還有"鋼版車身+飛機鼻輪前剎"
擁有獨特的樂趣....

說來說去~~從人性的角度來看~~世上沒有完美的車
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