龍頭歪歪的確實有發生但是可以調的@@感覺問題嚕至於待速普麗珠再甩的聲音~就真的無解了每台只是大小聲的差別而已我的是運氣好小聲到不行可是卻有熱車起步離合器短暫抖動問題。。。。。。。。。。。騎帥嚕!!!義大利車本來就是要更細心或者是無視哭哭這樣騎起來才會開心
大學女友的ET-8,大燈起霧、冷車發不動、怠速不穩,一下雨方向燈就罷工、新車鼓煞用力拉就雞雞叫...雖然當時的ET8是台灣生產的。最扯的是,10100公里時,普力盤組的螺絲自己鬆掉,傳動箱內一片淒慘,原廠也不承認疏失。看樓主的抱怨,不知為何只想會心一笑.....沒錯....偉世牌品質濫是正常的言歸正傳....太古今天要做台灣市場,就該拿出魄力北這些小毛病扛下來。既使問題根源是在義大利原廠.....不然就不要開那種鬼價格出來說實在的,如果國產的商品,不管汽機車還是電氣,小毛病都這麼多的話,早就被罵到臭頭了。
樓主算是比較理性的!台灣人有個特性,買了國產車出了小問題就上網,買了進口車出了問題就能接受。小弟也是義大利產品的受害者.....義大利車確實比台灣做的還更容易故障不過當初買的時候應該就有耳聞了吧?放寬心吧~
今天有上海的朋友來店裡聊天,上海一輛Lx150是多少人民幣!比台灣貴很多!牌比車還要更貴!還有每天有無數的港澳車友來買精品配件!再看看歐洲的售價!其實台灣已經佛心很多了!各位車主們,你們現在騎的Vespa是很多人共同的心血!當下交車時很開心!但是前一天業務和技師可能為了整理車,洗車,打蠟,待在公司到兩三點!各位為台灣Vespa努力的夥伴們!各位加油!
我也是買了LX150,剛牽的時候,一發動普麗珠盤也是有異音,但是過了磨合期後,聲音就沒了。除了這個大致上是沒啥問題,不過我的車兩側車肚旁的Logo,原廠貼不是很緊,打完蠟後,會翹起,打算去車行請他們處理。恭喜你也加入Vespa的行列~~~
toyota520102 wrote:弟的友人,20前在台...(恕刪) 很久之前朋友的愛快 75 在拆門板換升降機的時候,意外的發現了門板異音的原因!困擾了6~7年的原因終於找到了!門板內放置了一罐還沒喝的啤酒!玩老車的人都知道~法國人的浪漫跟義大利人的散漫,真的搞出不少笑話!
toyota520102 wrote:弟的友人,20前在台灣fita飛雅特當修車的技工,不騙你,車門拆下檢修時,竟然有一本playboy在裡面,不過說實在,vespa騎起來,就是有休閒的味道,不會講,精典好騎就是了! 就看什麼角度去看待這些事了.....有A書!??真是還蠻有趣的~~冏rz同樣的也有人認為日系車做的太完美(每一部開起來都一樣)失去他的樂去(就只有駕駛樂趣??!!)看起來如優等模範生....但是它卻只有把操控的樂趣給你....但人總是不會滿足的......會膩!!而歐系義大利車,它總是會出許出許多題目去考您.....說真的這就是義大利車的樂趣.....這就要看您用什麼角度去看待這事情.....如果您一直無法接受"放蕩不居"的組裝方式.....那麼也許您只有適合日本車(德國車)....換言之就是有這種義大利的生活態度才會造成他們特有的工藝(例如:義大利車總是愛做單搖臂,或特別的天馬行空的東西)MP3(3輪同頃)速可達.....東西設計都比較有難度,但品管......也浪漫~~~也只有他們那些人.....才敢把這些"感性的東西"量產化當然品管如果也帶有感性的心態....當然也會有開義大利車,車主就是品管員+測試員的說法!!會有人說??品質那麼差!!!那玩國產車不就好....又便宜但國產車的規格大部份不是特有的....它跟一般車沒什麼不同也就是簡單說.....您"要什麼"???雖然VESPA品質跟國產車相差不多!!但至少他還有"鋼版車身+飛機鼻輪前剎"擁有獨特的樂趣....說來說去~~從人性的角度來看~~世上沒有完美的車