老車維修可以直接換引擎嗎?

都花了2.8萬為什麼還要換引擎?
超過10年的車齡,維修費超過一萬都要考慮了
更何況是2.8萬
10年車,零件壽命大概也到期
今天引擎修好,其他零件也差不多要壞了
最後等於全車都更換零件
那跟換新車不是一樣嗎?
老車翻修再戰十年?
這口號還是適合DIY的玩家




有2W8
為何不買一台2手的125機車
嗯~我只有換過汽車非法改裝那種,也算是半個過來人,意見如下:

1.檢驗一般來說都OK不必找黃牛

2.沒辦法過戶買賣(去監理站一定會被發現,會很麻煩的跟法律會扯上)

3.只要原廠引擎還有在製造,可以連絡原廠作新的換上去,然後送往監理站辦理登記(以前無知…最後才知道還有合法的路徑),不過你要先打電話給原廠先問一下,機車行因該不會理你。

4.老機車久了,除了引擎之外多多少少還有些毛病,比較建議換新的機車了,如果只要代步的話可以買個廠的基本款(去年還有看到4萬8、5萬3那種),騎的比較沒有顧慮,就算真的弄到全新引擎,機車行也不一定能裝到跟新車時一樣的情況,裝不好機率為99%。

以上建議你參考看看。

katana057 wrote:
如果是偉士牌!!! 找到要去修的也很難!!! 零件也找不到!!!


錯了...
偉士牌才是最好處理的,只是要找對店家

連30年前的車種零件都還有在生產,只是這些都是進口貨...
老偉士重整難搞的地方在車架烤漆&防銹這塊

話說,現在除了專門店以外,也沒人敢修偉士牌了吧~
法規上來說,以老車來說引擎有號碼的那一塊是底線,其餘的都可以做更換,車架上打有號碼者要更換車架有一定的程序,基本上店家都有承作車架更換的服務。小弟常常整理檔車引擎,為了顧及法規之界定,有號碼那一塊小弟從不會去作更動,僅僅只會清潔、除汙,打磨、噴漆等動作不會去做。以迪爵這一台車來說,引擎要修到好,不是困難的事,且當前市面上公司料容易取得,其餘端看店家是不是有心做到位罷了。
因這一篇是樓主$2500+3000的續篇,可以看出樓主很在意這一台老車。先說一個真實事件,小弟朋友是店家,上週接到一個維修物件,一台Many110進廠維修。這一台車因為車禍事故在前一家更換所有外殼,車子組好之後,車主發現油門線動作不順暢(收不回怠速狀態),跟原店家反映屢次得不到正面回應,於是乎將車子轉到朋友店裡,結果是花了10分鐘重新組裝之後就解決了。這10分鐘的維修過程小弟在場,朋友施工時邊修邊念,這麼重要的細節居然放著不管,實在是難以想像。
後一筆$3000不知樓主是否已經開下去?接近$30000的維修,不管是換車或是繼續,這筆價怎麼算都很尷尬,實在是費解阿~
不敗神話zero wrote:
其實以機車來講,很...(恕刪)
買過翻修到曲軸的廢牌迅光($1300),貼名流100車牌再貼豪邁125車牌,使用10年騎了3.7萬公里,
期間修過:前避震漏油/傳動正常消耗/煞車正常消耗/輪胎正常消耗,算是物超所值.
繼續使用中.

買過廢牌的吃機油約250cc迅光($3000),貼豪邁125車牌,使用5年騎了2.5萬公里,
期間修過:前避震漏油/三角台掛掉/傳動正常消耗等等
2年前因政府德政而沒牌可貼,秒殺賣了$3K給另一個迅光騎掛的去貼牌繼續上路.
ps:吃機油不惡化,依舊順暢有力

隨車放上報廢證明,
車牌移作他用:Fine $3600ntd
反正被逮到有$$$$$$好辦事,不會關不會有刑責等等.
但千萬不要傻到去把引擎號碼磨掉甚至重打.
ps:此73歲老頭無駕照+天天酒駕
車子對你來說是有紀念或車本身有收藏價值嗎?
不然為什麼會讓你為了一台20幾年的車一修再修?
怎麼想怎麼算都划不來
可以換引擎

只要引擎號碼那塊留著

很多殺肉車狀況不錯只要換號碼箱上去就可以上路了

以前還有引擎號碼打在離合器外蓋或是齒輪箱蓋上的
那種就很好換
簡單一句話:你找錯店家了

然後
除非車子對你有紀念價值
不然還是換一台吧
中毒太深摩德兒瘋
28K都可以換一顆新的引擎了
我單套缸花了6K
28K只給你搪缸這料錢恐怕不到5K
建議你換個店家吧
這28K當作學費並且公佈一下你在哪邊修的
避免有人踩雷
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