外銷部長 wrote:
二樓說得對,一來日本...(恕刪)
我想這才是正解
若台灣的大眾交通能夠符合民眾的生活需求
我想機車的數量會見少的
HowardDiwght12 wrote:
如果像小弟每天來回40公里上班,又沒有公車到的地方,雖然一個人開,但無可奈何,如果台灣大眾交通網做的好誰願意開車呢?另外銀彈夠也養的起車吧~也沒限制說不能開車吧
umax wrote:
跨縣市或長途當然沒辦法
但台灣人普遍懶
通勤不到10幾KM開車的到處都是....
我爸也被家裡說服,從原本開車上班,改機車通勤
月省好幾千...
省油錢、省保養
還有別說啥來回40公里
我每週兩天要來回鳳山-岡山 就50KM 下午還要跑外修一天跑下來70~80KM跑不掉
也是騎車
試過騎車:開車,開車雖然爽,但是開車族普遍龜速起步,整個時間大落後約40分鐘
(非上下班時間,上下班時間汽車更慘,不管平面、高速都塞)
機車則是一路保持約 GPS60~70KM/H上下行駛
平時外修、上班也是 一天來回50-60KM左右也是都騎車
一個月才一千多油錢