請問機車腳踩發動為什麼要取消?什麼時候取消的??

那不是為了cost down的吧
自從有了噴射引擎後,啟動點火都是用ECU來控制
跟以前用化油器+CDI的點火方式不同啊
有用化油器的機車都是會有踩發桿的(雖然我幾乎沒用到也都生鏽踩不動)

現在的噴射引擎機車,除了台鈴都沒有做這個機構了
唯一的風險是,你要是去郊區,又剛好沒電,那真的是不知道如何求救
你也不太可能隨時帶著備用電瓶,只能自己平常多注意電瓶健康度
以免臨時顧路
不敗神話zero
定期更換就好了。除非運不好買到電瓶王。
e220kenny
人倒楣點啟動馬達卡住就發不起來,要依靠踩發了
熄火不是病,一次發不動要你命

沒腳踏發動真的是很要人命,平常可能用不到,等你半夜在荒郊野外熄火發不起來時,你才會知道有這一根腳踏發動是多重要的事

我不知道為什麼機車王國的台灣為什麼大家都接受現在的機車都沒腳踏發動?任憑廠商把腳踏發動給拿掉,都沒人團結跟廠商抗議說【還我那一根~】我寧可貴一點買回那一根~
宣戰
機車騎著進機車行跟機車牽著進機車行,老闆的眼神會不同的。
許多年前因為原廠技術不足,只要電瓶沒電就無法踩發!
許多年之後逼不得已使用日本系統後,就算可以踩發還是不給腳踏
不賺白不賺!
煩耶ya wrote:
取消的目的是...(恕刪)
去買叔叔騎
因為之後都出噴射系統,所以取消了
凱文克里斯 wrote:
我不知道為什麼機車王國的台灣為什麼大家都接受現在的機車都沒腳踏發動?任憑廠商把腳踏發動給拿掉,都沒人團結跟廠商抗議說【還我那一根~】我寧可貴一點買回那一根~

你的發言極度不洽當,嚴重影響廠商利潤,
廠商花了多少心力 ,消費者才被教知道"踩發無用",
你居然跟牠唱反調!
我覺得踩踏發動使用頻率真的蠻少的,取消也好
還在考慮要不要把民國80或81年買的初代迪爵(有踩發桿的機車),汰換掉,領政府汰舊換新貨物稅減免4,000元???


藉此機會一起詢問版上前輩,政府汰舊換新貨物稅減免4,000元,有限定只能在購置新車時領取嗎?
比如說:今年買車但是先不報廢舊機車,幾年後確定不要使用舊的迪爵時,再單獨報廢領取當時規定的貨物稅4000元減免?但當年是沒有購買新車的狀態。

謝謝大家
ducklin.yaya
我記得不能先買,但是可以先報廢,半年內再買新車...
凱文克里斯 wrote:
熄火不是病,...(恕刪)
灰鸚鵡都學會熄火几几叫了,可見世人苦無踩發久矣
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