Linalt wrote:
但如果家裡剛好有人想(恕刪)
講講一堆，還是一台高汙染的機車....
您省錢，我吸廢氣!!
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Linalt wrote:
怕有人不知道明年環保署機車汰舊換新補助辦法，要將四行程機車也納入汰舊換新的補助，這邊就簡略的再提一下
難道 最大詐騙集團 聯合金光黨 又要來搶錢了吧
先恐嚇 再利誘 就是想逼你 換車
不過這些話術很爛 有漏洞
1.全台 一年機車 總銷量 還不到80萬 其中屬於汰舊換新 大約 50%
所以 500多萬輛老舊機車 大概要花12年 汰換完
2. 居然 很多人 換車 是違反個人荷包意願下 只因為 排氣驗不過就換車
我自1991換4行程機車後，就沒想過排氣還會有驗不過的
就算有 猜想應該也算少數
如果真有很多這種情況的車 幫人維修解決免換車 應該有商機
3. 我的 2006 GY6 4行程機車
今年剛驗車 離標準值還很遠 基本跟新車差不多
居然也算在500多萬輛老舊機車內
不過 我沒打算換車
可以再戰10年沒問題
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記得是剛發動時比較有這個問題
太太上班騎車到車站這段路大約七分鐘
表速可以上70
加上兩邊車站都有機車的情況下(另一頭是不知幾期的噴射車)
換車實在不是划算選擇
我再來看看大大給的資訊
感恩
hx135cb750 wrote:
你的是原廠管嗎?如果熱車後無煙那就正常
煙多主要跟混和比過濃和機油量查看看
機油泵線是否卡住,造成機油供應過多
機油泵油封是否老化,跟Dio車款一樣內漏
網路上有機油泵浦 油封 O環 油封,FB上的白同學DIY教室有教如何拆
空氣濾棉也要清洗或更換
非觸媒管至少還可以做到熱車後怠速無煙的狀況
只是排氣溫度較觸媒管低而已
==============
車子能跑到60以上嗎?
正常要能到60以上,舊里程表要能到70以上(恕刪)
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saber11 wrote:
請問yamaha的JOG SWEET100
也是有隔夜難發的問題 熱車後就正常
這比較有可能是哪方面問題?
(恕刪)
看照片JOG SWEET100不是前置加油口,一般說來就沒有負壓式汽油泵
幾萬公里了? 會不會吃機油?
如果6-7萬公里內
我會先確認
1.空氣濾網有沒固定3000-5000km內更換,先暫時換掉
2.進氣岐管週邊橡皮管有沒龜裂,有裂先換掉以免影響負壓油杯動作
3.火星塞燃燒狀況確認是否正常,熱車後
拆電子阻風門確認一下是否有伸長
如果都正常,原地吹油拉轉順不順,會不會頓頓的?
如果會請先把熱車後的混合比攪定
4.熱車後混合比確認正確後,熄火約4-5小時,讓引擎完全冷卻
冷卻後再發動看看是否難發動,因為4-5小時化油器油面一般不會太低
難發動的話就要調整阻風門油針長度
請拆電子阻風門,把螺絲鬆開,用手抓住阻風門往上提一點,看是否較好發動
如果會就把阻風門油針縮短,讓啟動時的油氣更濃
5.解決後隔天看看是否難發動,油管中間有過濾器要先拔掉,難發的話就要看負壓油杯是否出油太少
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saint seiya wrote:
是有觸媒的原廠管...記得太太上班騎車到車站這段路大約七分鐘
表速可以上70(恕刪)
七分鐘有點短,引擎不夠熱,觸媒可能才剛發揮作用
上網輸入車號
下圖是跟going 50同引擎的風動50,供你參考
你的CO2有沒超過10以上?
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