Emrys_Tsai wrote:不知道各位有沒有看到日系機車他們為什麼 你Lag了。日係車歐係車也是用陶缸,只是幾十年的東西了,早已不是宣傳的重點,畢竟每次改款可以大書特書的部份太多了。沒什麼消費者會去注意那小小的陶瓷電鍍層。但是偶爾還是會在宣傳文裡稍為代過(.........採用全新鍍膜....增加X匹馬力....)
分享拆東西。多功能修理人拆修東西是我的興趣http://attach.mobile01.com/attach/201305/mobile01-<img3422a3f29e820f67f73891782b783be0.jpg">
搪孔搪 音同 糖搪孔:在組裝時如需有精密的配合,則需用到鉸孔或搪孔的技術,以做出精密尺寸的孔,直徑較小的孔以鉸刀鉸孔,直徑較大的孔則以搪孔刀加工,搪孔與車床車內孔相似,將一單端點刀刃夾裝在刀把上進行搪孔加工。搪孔技術應用的例子如:引擎的汽缸使用一段長時間導致磨損以後,需要應用搪缸的技術擴大孔徑,再配合新的活塞。
siva01 wrote:今天老機車發不動機車...(恕刪) 陶缸可以搪缸 ... 我是真的沒聽過,不過我自己之前的車也是原廠陶缸後來吃機油就直接換一個新的鐵缸了 ... 是說這應該不用太執著吧,我自己是感受不出來差異在哪 ...
Emrys_Tsai wrote:陶瓷汽缸製造過程是先...(恕刪) 為什麼你的陶磁被覆跟我所接觸的不同???????這種技術運用得很廣泛,不單單只是汽缸,就連加工機所使用刀具表面都可以做被覆,在台灣已經是很熟鍊的技術 了~我記得桃園就有一家專門在做汽缸被覆陶瓷的工廠,前陣子不是也報導過DUCATI汽缸是台灣生產的嗎?忘了嗎?