jefftaker wrote:我家歷任三台光陽g4.gp.rc 都吃兩台吃到沒去注意沒提前補機油..然後直接縮缸....你覺得嚴不嚴重? 據我所知吃機油的症狀都是循序漸進,越吃越多絕不可能今天換油漏出來800cc,下次換剩100cc在吃機油初期你換油時根本沒注意到有此現象,越吃越多最後縮缸了怪誰??你這個車主當的也滿兩光的
回版主柯文哲曾說垃圾不分藍綠機車吃機油當然也是不分品牌我以自身經驗跟你說吃機油嚴重時你要小心那代表你的汽缸有問題汽缸有破洞所以“吃”機油我3年前得意100機油越吃越凶凶到我明明加滿700cc1000公里更換時剩約200cc跟你一樣想只要500公里再補個250cc就又是700cc了但是還是路上熄火發不動牽去機車行修老闆說無缸壓發不動(也就是汽缸有破洞沒壓力)所以必需類塘缸把汽缸補好就會有缸壓同時不會再吃機油那刻我明白了機油就是從汽缸的破洞漏出才會消耗那麼快只要塘缸補好汽缸機油不再從破洞流出就不會再吃機油機油就是在潤滑引擎所以機油一定要加滿保護好引擎與汽缸
zaizai800306 wrote:我3年前得意100機油越吃越凶凶到我明明加滿700cc1000公里更換時剩約200cc跟你一樣想只要500公里再補個250cc就又是700cc了但是還是路上熄火發不動牽去機車行修老闆說無缸壓發不動(也就是汽缸有破洞沒壓力) 我家也有台得意被車行判定無缸壓要大修,但覺得車體質不好,疑惑有無修的價值。請問您後來是依照車行建議,解決熄火發不動的問題,還是選擇換車呢?
louissvs wrote:很多人都說KYMCO機車很會吃機油, 現在又多個PGO也傳出吃機油.機車吃機油有這麼嚴重性嗎?定時檢查, 若有吃就添加機油, 這不就解決了問題 KYMCO吃機油 就沒事?其他機車就都不行?
吃機油是引擎核心機件出現大問題的指標 汽缸活塞過度磨耗或刮傷 氣門油封破損 活塞環積碳卡死 引擎過熱等等大家常常誤會一件事 就是引擎在磨耗下限時車況就會很差 其實活塞在磨耗下限時 應該是還如新的車況 這時車子應該都不會吃機油 或什麼沒力之類 車子會吃機油 通常是引擎磨損已經很嚴重 低於下限很遠了 馬車在1000吃100cc時 活塞已經磨耗低於下限一倍 機油一旦開始進入引擎 燃燒室開始積碳 活塞環卡死氣門漏氣樣樣都來 一旦有輕微吃機油現象其實就該處理了