Gogoro 2 後輪怪聲 圓山服務站維修三次都沒辦法解決問題

ftogt wrote:
有確定異音來自鍊條嗎...



誒~我比較笨拙
不知有使用手冊
APP裡兜了一圈沒找著
不知您能否指點一下迷津
告知一下手冊那找?
個人保養注意事項寫在那?
協助給個快速連結吧⋯⋯⋯
騎30幾年沒換過皮帶跟普利盤的悍將
也真的蠻屌的。
皮帶應該已經藕斷絲連在上面了。
leecheelin wrote:
真的假的騎了30幾...(恕刪)
Gogoro的鏈條還真嬌貴

我雲豹里程十多萬了

鏈條都用淘寶貨一條才1000台幣

每兩千上點廢機油潤滑都能撐20000公里以上

還真不知道要如何保養

Perry Chou wrote:
...(恕刪)




所以使用手冊沒寫嗎?
沒附實體手冊直接用APP?
好吧....
我真的太落伍了.完全跟不上時代

但照理說鍊條傳動車應該都要寫明鍊條保養方式

其實鍊條保養的基本就是上油而已
以不讓鍊條生鏽為原則

如果確定手冊真的沒寫到
買車時原廠又沒提醒車主要確實保養鍊條
那建議樓主用這點去跟原廠爭取看看

*剛剛才GOOGLE了一下
有找到一篇問與答
https://gogorohelpdesk.zendesk.com/hc/zh-tw/articles/115008425868-Gogoro-2-%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%9A%84%E9%8F%88%E6%A2%9D%E9%9C%80%E8%A6%81%E5%B8%B8%E5%B8%B8%E4%B8%8A%E6%B2%B9%E5%97%8E-
還是需要上油比較好

ftogt wrote:
恩所以使用手冊沒寫...(恕刪)


”八月初牽回到現在也不過四個月”

樓主四個月內回原廠四次

原廠都保養四次了 還能生鏽

所以Gogoro的鏈條要半個月保養一次嗎

timeriver235 wrote:



”八月初牽回到...


你說是不是
你懂我⋯⋯
我一直強調這樣的時間點
但還是很多人認爲我自己沒做好保養~



timeriver235 wrote:
八月初牽回到現在也...(恕刪)


恩恩

那樓主就更有理由向原廠要求保固了

短時間內回廠4次+手冊沒寫要定期上油(問答區的不能算)

去爭取吧
沒辦法有些人就認為我花了我是大爺
買了國產等級的車就要有進口高級車的品質,維修業裡面見怪不怪了.
今天你自己公司賣的產品你會說自家產品不好?

ftogt wrote:
被你看透了我也覺得...(恕刪)


同意你的看法要便宜大眾都買得起只能夠cost down
但是cost down之後問題又一大堆自己又接受不了這種車
我想支持台灣任何賣東西的廠商把用料用好一點 價格訂高一點才不會有日後的消費糾紛 以後機車10萬起跳 陽春版的小汽車也百萬起跳
用料都是一等一的日後才不會有消費糾紛,至於那些想買產品的人沒錢!自己騎腳踏車去上班!!!
Veneno740 wrote:



同意你的看法要...(恕刪)



別鬧了,全面開放進口才是正解,
國外五六萬品質與配備就很好了,
足以配備水冷、前碟煞、連動煞車、
鋁輪圈、Led燈、怠速熄火系統,
機油五千一換不吃半滴。

配備很優的檔車七八萬就有,
看看印度與東南亞都是好貨,
國產只會一直找理由漲價,
在保護傘下繼續越賣越貴。


結果台灣人看不起的國家、外勞,
當地買國際大廠的車物美又價廉。

五萬造不出好車那是台灣的問題,
還要將就CostDown那麼可憐,
要繼續保護到何年何月?
保護數十年了,夠了吧?
不鬆綁進口,吃虧的始終是人民


不用等到國產賣十萬,
現在進口125差不多就是台幣十萬,
有預算就提早去體驗世界品質吧


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